19980元起！杰迪K333上市，是真香还是陷阱？

当下摩托车市场新品层出不穷，先有多款踏板车进入市场，再有拉力车新品发布，现在又有巡航车杰迪 K333携 322cc双缸引擎+博世双电控 登场，这款蛰伏了三年的入门仿赛王座以19980元起步杀入350cc仿赛市场，是真香还是陷阱？

人们之所以特别关注这款车，是因为杰迪 K333的概念车在22年亮相时，许多摩友就被它流畅且极具攻击性的线条、低矮且战斗的骑行姿态、以及极具运动感的颜值所折服。实车一出，说实话感觉还是没有概念车令人惊艳。

动力上，搭载的是KEL350的直列双缸水冷发动机，最大功率28Kw、最大扭矩27.5N.m。标配滑动离合，配备博世的电喷、零百加速5.6秒，极速170Km/h。动力性能上有点差强人意数，现在春风450SR都37kW了，凯越350RR也到了35kW，好在166公斤的整备质量在性能上也有一定的弥补。

配置上，杰迪K333还是不错的。标配KYB倒立式前减震和川南中置后减震，日清卡钳，博世双通道ABS与TCS，6寸TFT仪表、DID链条、A+C双充电快充接口、14L油箱、785mm座高、欧司朗大灯、集成式的转向灯、GP运动坐垫、边撑熄火等，在配置K333给的是相当足。如果再配置上弯道ABS、多种骑行模式等电控系统就更好了。

另外，该车采用跨接菱形式的强化车架结构，搭配鸥翼式非对称铝合金后摇臂，在硬件基础上为车辆的操控性能提供了保障，具备仿赛应有的硬件底子。

总的来说，19980元起，杰迪K333在性价比上毋庸置疑，但是在动力性能和电控系统有点遗憾，你觉得呢？欢迎大家留言讨论哦！