动力澎湃油耗低 农民父亲评风骏5干饭版

说实话，我们家在农村也算得上是大户，几十亩的土地，一到农忙时节，父亲就要雇佣不少工人。前几天的国庆假期，我足足在家帮忙了一礼拜，硬生生把手磨出了大泡。但就算是这样，待我回城时，还是有大片苞米地没有弄完。考虑到父亲那台老三轮跑得慢还吃油，装得还少，实在是降低效率，算不得什么好帮手，为了让这段秋收时节能够更加轻松，我准备为父亲买上一台全新的运输车辆，正巧，此时我看到了 风骏5(图片|配置|询价) ( 参数 | 询价 ) 干饭版正式上市的消息，这不就是为老父亲量身定制的宝藏座驾吗？

跑得快吃得少，降低用车成本

讲真，风骏5干饭版“中国民生第一车”的名号属实不是白来的，以性能水平为例，最大功率100kW，峰值扭矩240N·m 的1.5T涡轮增压发动机的强势赋能，让其获得了堪称同级天花板的卓越动力，而且提速也更加迅捷，这样的座驾跑山路、走陡坡，甚至偶尔面对泥泞路段都能保持源源不断的动力支撑，完全不会出现倦怠情况，简直不要太符合父亲的用车需求。

在保证动力强悍之余，风骏5干饭版还有相当出色的油耗表现，百公里油耗不到8L，相比于常规皮卡车型，降低了至少10%的油耗，按照每百公里节省6元油费来计算，一年到头能省下3000左右，跑得快吃得还少，这样的好车谁不喜欢？

装载力强悍，运输不再是难题

在我看来，秋收最大的问题就是运输，往常父亲那台老三轮折折腾腾一个来回也就那些东西，一天至少得走个十几趟，运输成本暂且不提，光是运输效率就低得不得了，而风骏5干饭版长货箱正是为了解决这个问题而来，长货箱的尺寸为1820mm╳1520mm╳460 mm，相比于标准货箱，它的容量更大，能够多装上百升的东西，一次拉回老三轮三趟的苞米，岂不太省事了？

眼下，这台风骏5干饭版已和父亲相处了一段时间，这几天我打电话给父亲的时候，他还在夸奖：“有了这个车，秋收可容易多了。”诚然，吃得又少跑得又快，而且装得还多，风骏5干饭版完全不负中国民生第一车之名，有了它的助力，想必老父亲的秋收压力也能大大减轻，我们做儿女的也安心一些。