业务合作发布作品

    零跑B10发布,12万买激光雷达SUV,这波操作属实够狠!

    大骏说车头像大骏说车头像
    大骏说车03-18

    不久前,丰田刚秀完14.98万带激光雷达的铂智3X,零跑反手甩出12.98万顶配就装雷达的牌面零跑B10(图片|配置|询价)。这不是神仙打架,而是给消费者递刀子。现在B10只是预售阶段,等4月正式价公布,大概率要跌破12万大关。建议持币党立刻做两件事:把原定15万预算砍到13万封顶,把所有在看的竞品销售微信置顶。等零跑B10(品技术)价格底牌亮出来,拿着这个价格锚点去砍埃安、深蓝,分分钟能多撬2年保养或充电桩。要知道车企掐得越凶,买家越要火上浇油。


    从外观开始说起,零跑B10(用车口碑)在设计上显然花了不少心思。它的机舱盖经过500多次优化,最终形成了流畅的G3曲线。这不仅仅是为了好看,更重要的是增强了空气动力学性能。前脸的设计也很有特色,三段式大灯组看似是贯穿式设计,但动态美感十足,让车辆在夜间显得更为灵动和具有辨识度。


    侧面设计简约而动感,微微溜背的车顶与纸飞机般的尾翼组合在一起,不仅提升了视觉美观,还增加了行驶中的下压力。轮毂采用星芒式设计,这种设计不仅稳固,更是充满活力,为整车增添了运动气息。在行驶安全性方面,零跑B10通过科学调整PDC值,以及毫米级别的轮眉轮廓调整,让车身显得更加稳重,与车轮比例协调一致。尾部贯穿式灯组设计也是一大亮点,不仅提升了整体视觉的科技感,也增加了辨识度。


    进入车内,零跑B10延续了一贯的极简风格,但细节上的升级是显而易见的。主驾驶位置的仪表盘尺寸有所减少,使中控台更加简洁,而悬浮屏幕成为整个内饰的焦点。车内使用了大量软包材质,提升了豪华氛围。而圆形空调出风口与氛围灯的结合,则营造出一种现代时尚的视觉效果。多功能方向盘配合电子怀挡,为驾驶者提供了非常便捷的操控体验。


    零跑B10以其智能座舱的创新设计,吸引了众多目光。它集成了高通8295芯片,配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统及AI语音大模型,为用户提供了流畅且人性化的交互体验。车内装配有14.6英寸2.5K高清中控屏和Leap Sound 12扬声器,不仅提升了科技感,也增加了舒适性。座舱支持多轮对话和方言识别,并通过AI语音大模型与零动空间无缝衔接,开启智能交互的新篇章。此外,在手车互联方面,B10支持HUAWEI HiCar和Carlink生态,覆盖市面上约70%的机型,为用户打造了更加便捷的移动沟通环境。


    在智能驾驶领域,零跑B10展现了强大的实力。搭载高通8650智驾芯片和激光雷达,借助端到端大模型智驾技术,能够执行高速和城区的智能驾驶辅助。这种配置使得零跑B10成为第一款在12万级价位内具备激光雷达硬件的车型,推动高阶智驾技术走向大众化,更让消费者享受终身免费的软件服务。

    虽然 B10 是一辆紧凑型 SUV,其得房率高达 87.4%,共有 22 处储物空间。在董车会的实际体验中,身高 175 左右在后排翘个二郎腿完全没有问题。B10 的座椅组合方式也足够丰富,前排座椅支持 180°向后放倒,能够与后排形成一个联通的空间,前后排完全放倒,就变成了一个「露营大床房」。后方的双层后备箱向下拓展之后,最大能够容纳 6 个 20 寸的登机箱。


    从动力表现上看,零跑B10确实让人充满期待。它采用的是CTC(Cell to Chassis)电池底盘一体化技术,这种技术可以说是当前电动车领域的一项重要创新。通过这一技术,车辆不仅在续航能力上有了显著提升,而且能耗也更低,这意味着你不用再为续航问题而焦虑。尤其是在日常通勤或是长途驾驶中,这种稳定而高效的续航表现无疑是一大亮点。


    它基于LEAP3.5全球化架构开发,完全符合全球安全和环保标准。这意味着无论在哪个国家,消费者都可以放心使用这款车,品质上经得起推敲。LEAP3.5技术架构是零跑在LEAP3.0基础上的全面升级,它融入了许多先进技术。具体来说,CTC技术有效利用了车身空间,提高了电池组的布局效率。这不仅为车辆的设计提供了更多灵活性,还直接提升了电池容量。因此,无论是城市内短途行驶还是高速路上的长距离驾驶,零跑B10都能给予驾驶者足够的信心,让人没有后顾之忧。


    动力方面,零跑B10采用纯电驱动,并运用CTC电池底盘一体化技术,提供最大功率132千瓦和160千瓦两种电机规格,最高车速分别为160km/h和170km/h,并提供三档动力以及转向模式,还提供三档制动能量回收强度调节。在续航方面,新车提供CLTC纯电续航里程分别510km和600km可选,支持快充,SOC 30%-80%仅需19分钟。

    在过去2024年,零跑汽车实现稳健经营发展,总交付量达293724台,营业收入达321.6亿元,保持强劲增长;毛利率达8.4%;经营活动现金额达84.7亿元,自由现金流63.2亿元。而截至2025年3月1日,零跑汽车累计销量已超65万台。这其中,当然离不开品牌过人的产品力表现。


    总体来说,零跑B10在动力和续航上的表现十分出色,为消费者提供了多样化的选择。CTC技术的运用以及增程版的推出,不仅展现了品牌在技术研发上的实力,也为用户带来了切实的便利。如果你正在考虑购买一款兼具性能和经济性的电动车,那么零跑B10绝对值得一试。它不仅解决了传统电动车的续航焦虑问题,还以其智能化的操作和卓越的动力表现为用户带来了全新的驾驶体验。在不断追求进步的市场环境中,像零跑B10这样的车型必将在消费者中越来越受欢迎。

    次阅读
    评论
    1赞同
    收藏
    分享
    评论
    1赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯