当所有人都在等车企价格战到底时,零跑B10(图片|配置|询价)的预售掀开了新玩法:不是降价,而是重新定义价格体系。12万级带激光雷达的出现,直接让过去三年的“智能车”集体变古董。现在要担心的不是买贵,而是错失技术换代窗口——就像2016年没买全面屏手机的人,2018年只能高价换机。即日起至B10正式上市前1天24:00,通过零跑官方APP、小程序及官网支付99元预订金预订零跑B10(读测评),并享受丰富的预售权益,具体来看:即日起至B10正式上市前1天24:00,零跑汽车为B10预订用户提供了4重购车好礼,①先享礼:预付99元订金,即享2000元尾款抵扣券;②缤纷礼:限时免费享价值2000元星夜蓝、曦露紫个性外饰色;③回馈礼:零跑本品用户增换购B10,即享4000元现金补贴;④交付礼:可享价值800元交付礼包(具体请咨询当地经销商)。
从外观设计上来看,零跑B10(用车口碑)有着明显的突破。虽然保留了一些家族式元素,但在细节上进行了大胆创新。例如,车辆的日间行车灯带采用平直贯穿式设计,同时取消了两侧粗壮的LED大灯组。这些灯组巧妙地植入于下方的导流槽里,与包围进气口形成一个整体,带来几分攻击性,也让车头显得更加个性鲜明。

整车设计非常注重空气动力学性能,车身线条流畅,使风阻系数降低。从屋顶激光雷达到翼子板侧后方摄像头,再到后视镜下方的摄像头布局,新车在智驾领域实现了一次飞跃。这种无死角的感知能力确保了驾驶者拥有清晰的环境感知,大大提升了安全性。

车尾的设计同样不容忽视。贯穿式尾灯采用分段式灯源结构,与前脸设计有所呼应,不过依旧保留了家族式设计,让品牌特色得以延续。尾部嵌入字母logo标识,在夜晚换上灯光后,有着很高的辨识度。包围结构配合黑色扩展处理,加上牌照位置和示宽灯带,增加了整车的视觉完整性。

储物方面,零跑B10配备多达22处人性化储物空间。后备箱空间上下两层,两档可调;上层容积420L,下层拓展深度平均达125mm,容积增加约95L,扩展后容积515L;当后排座椅放倒后可扩展至1415L容积,可根据日常需求灵活调整,满足家庭不同的用车场景。

在内饰上,悬浮式操控岛的设计尤为明显。这种设计取代了过去家族车型惯用的T字型连体中控台,为车内空间带来了极大的提升。同时,双手机无线充电的位置贴近生活使用需求,为用户提供便利。座舱部分采用欧洲标准设计开发,所有材料都具备环保特性,满足欧盟认证标准。可以预见,这将在健康和舒适性方面给车主带来更好的体验。而内部还配备了8295智舱芯片和AI大模型交互系统,在运行效率和智能便利性上有着突出的表现。

重点来了,零跑B10的智能驾驶配置堪称“卷王”!它搭载了激光雷达和高通8650智驾芯片,算力高达100TOPS,能够实现高速及城区自动领航辅助(NAP)。这意味着,无论是在高速上巡航,还是在复杂的城市道路中穿梭,零跑B10都能帮你轻松应对。像自动跟车、自动变道、红绿灯识别等功能一应俱全,真正做到了让驾驶更智能、更安全。而且,未来还能通过OTA升级不断拓展智驾功能,可玩性十足。这些智能硬件配置被称可媲美价格高达50万元的智能豪华车,这说明零跑B10在产品诚意上下足了功夫。

在动力上,对于纯电动车型而言,零跑B10很有可能采用后置单电机布局。这种设计不仅可以优化车内空间,也有助于提升车辆的驾驶平衡感。预计这台电机的最大功率能达到160kW,提供200Ps的最大马力。这意味着在日常城市驾驶中,零跑B10能够提供充足的动力输出,不论是起步加速还是高速巡航都应当游刃有余。

而对于那些希望更长续航或更灵活补能方式的消费者来说,增程版车型则是一种值得期待的选择。基于以往零跑车型的方案,增程版可能会搭载1.5L自然吸气发动机与后置单电机的组合,这一组合既能确保在电量不足时提供额外的动力支持,又能通过发动机发电以延长续航里程。在这种配置下,用户不必过于担心充电设施不够完善的问题,尤其是在长途旅行时,这种灵活性无疑能够增加行车的便利性和安全感。

事实上,选择后置电机的好处不仅仅体现在动力表现上。得益于这样的布局,车辆在转向和操控方面也会更加灵活,重心分布的改善使得驾驶者能获得更为良好的操控体验。此外,电机的响应速度通常比传统燃油引擎快,因此驾驶员会感受到一种更加直接、迅捷的加速反应。
在实际使用过程中,这样的动力配置也意味着零跑B10能够适应多种驾驶情景,无论是繁忙的城市道路还是开阔的高速公路,它都能发挥出色。当然,具体的性能表现还需依据最终公布的详细参数,但从目前的信息来看,这种动力布局在同级别车型中依然具备竞争力。
总的来说,零跑B10在动力系统方面给人一种稳扎稳打的感觉。它不是一味追求极限性能,而是更注重实用性和平衡性,为消费者提供了一款可满足多样化需求的车型。如果你正在寻找一辆兼具动力表现和日常实用性的新能源汽车,那么零跑B10可能就是一个值得考虑的选项。
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