激光雷达+高阶智驾，12.98 万起售，零跑 B10 真香！

亲民售价藏惊喜，激光雷达入寻常

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在竞争激烈到近乎白热化的新能源汽车市场，价格与配置就像是天平的两端，让车企们绞尽脑汁地寻找平衡。而零跑 B10 却像是一位打破常规的 “搅局者”，以 12.98 万起的预售价，毫无预兆地闯入大众视野，瞬间掀起轩然大波。

要知道，以往激光雷达和高阶智驾系统，那可是高端车型的专属 “特权”，是汽车科技皇冠上的明珠，象征着极致的科技与奢华。它们代表着先进的感知能力和智能的驾驶体验，能让车辆在复杂路况下自如穿梭，很大提升驾驶的安全性和便捷性。可高昂的成本，让这些配置与普通消费者之间隔着一道难以逾越的鸿沟。

如今，零跑 B10 却带着这两项 “高端配置”，以如此亲民的价格登场。就好像原本只有少数贵族才能享受的奢华盛宴，突然向大众敞开了大门，怎能不让人感到惊喜与好奇？这背后，零跑究竟有着怎样的底气和考量？

LEAP 3.5 架构赋能，智驾实力大揭秘

零跑 B10 之所以能做到这一切，背后的 “功臣” 之一便是 LEAP 3.5 技术架构。这个架构就像是零跑 B10 的 “智慧大脑” 和 “强壮骨骼”，赋予了它强大的生命力和竞争力。

它搭载的禾赛 ATX 激光雷达，堪称车辆的 “千里眼”。拥有 300 米的探测距离，能够精准地感知车辆周围的环境信息。无论是前方突然出现的障碍物，还是远处缓慢行驶的车辆，它都能第一时间发现并传递信息。配合 200TOPS 算力的高通 8650 芯片，这就如同给 “千里眼” 配上了一个超级计算器。高通 8650 芯片强大的运算能力，能快速处理激光雷达传来的海量数据，让车辆迅速做出反应。

凭借端到端大模型实时决策，零跑 B10 支持高速 NOA 功能。在高速公路上，车辆能根据导航自动规划行驶路线，自动超车、变道，就像一位经验丰富的老司机。城区通勤领航功能更是实用，在复杂的城市道路中，它也能带领车主轻松穿梭，避开拥堵路段，找到最佳行驶路线。而且，它还预留了 L3 级智驾升级能力，未来甚至可实现车位到车位的自动驾驶。想象一下，以后停车再也不用自己费力找车位、小心翼翼地倒车入库，车辆能自己精准找到车位并停好，这是多么便捷的体验。

智能座舱新体验，丝滑交互超有趣

除了让人惊艳的智驾系统，零跑 B10 的智能座舱同样给人带来不少惊喜。进入车内，首先映入眼帘的就是那块 14.6 英寸 2K 超轻触控屏，它就像一个智能的 “魔法窗口”，承载着丰富的功能和信息。

而这背后，高通 8295 芯片功不可没。它拥有 30TOPS 的 AI 算力，为车机系统的流畅运行提供了坚实的保障。搭配 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，车机操控起来丝滑流畅，没有丝毫的卡顿。无论是点击应用程序，还是切换界面，都能迅速响应。

更值得一提的是，车机系统接入通义千问与 DeepSeek 双大模型。这就好比给车机注入了两个聪明的 “小助手”，语音交互响应速度提升 3 倍。以往和车机对话，可能要等上一会儿才能得到回应，现在只需要轻轻说出指令，车机就能立刻理解并执行。无论是查询天气、播放音乐，还是设置导航，都能轻松完成，实现更人性化的智能交互体验。

动力续航双在线，满足多样出行需求

一辆车好不好开，动力和续航是关键。零跑 B10 在这方面的表现，也相当出色。它搭载后置驱动电机，有 132kW 和 160kW 两种功率版本。132kW 版本日常驾驶足够轻快，在城市道路中超车、起步都很轻松；160kW 版本则更加强劲，零百加速最快 6.8 秒，一脚油门下去，推背感十足，能让追求速度与激情的车主们过足瘾。

在续航方面，零跑 B10 应用 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术，匹配磷酸铁锂电池，提供 CLTC 续航 510km 和 600km 的版本。510km 版本满足日常通勤和城市周边短途出行完全没问题；600km 版本则让长途旅行也变得轻松惬意。而且，它还支持 19 分钟将电量从 30% 快充至 80%。在时间就是金钱的今天，这样的快充速度大大减少了充电等待时间，让出行更加高效。