长文！【买车前不妨看看】比亚迪-海豹(ev)-2025款

2025年3月，比亚迪海豹(图片|配置|询价)ev智驾款随着比亚迪全民智驾的浪潮一起上市，共有510智航版、650智航版、650智驾版和600四驱智驾版四个新配置，此次上市更新了原先的2025款的510标准版、650长续航版、650智驾版和600四驱智驾版。在比亚迪“全民智驾，加配不加价”的政策指导下，新车型售价维持不变，依旧为17.58~23.98万元。

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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图源官网 ：https://www.byd.com/cn/ocean-home/models/haibao/2025haibao

基本配置快评

510智航版

售价17.58万元，作为25款海豹的入门款，智航版搭载了最大功率为170kW的后置永磁同步电机，最大扭矩为380N·m，零百公里加速时间为6.5s，已经具备相当出色的动力性能。电池方面，装配了61.44kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况续航为510km，交流充电（家用慢充）最大功率为7kW，直流充电（快充桩）最大功率为180kW，理论10%-80%快充最快仅需15分钟，并支持移动电站VTOL功能（外放电）。需要注意的是，这一款配置并非全域800V高压平台，但在更小电池的加持下，依旧具备同其他中高配版本相近的充电速度。此外，这一代车型全系标配FSD可变阻尼减振器，这将可以使你按照自己的喜好和需求随时调整悬架的软硬程度。

在安全性上，比亚迪并没有选择在低配车型上做阉割，因此510智航版也标配有前排中间气囊、前后一体式侧安全气帘等一系列安全配置。

全系标配13个安全气囊

此次车型的主要更新为智能辅助驾驶的更新升级，510智航版作为入门车款，依旧搭载了天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），具备了高快领航、拨杆变道、代客泊车、自动泊车等一系列功能。相比650智驾版/600四驱智驾版搭载的天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）的区别会在下文650智航版处介绍。

智能座舱方面，搭载了智能座舱高阶版—DiLink 100，全系标配15.6英寸悬浮中控屏、5G网络、车载k歌娱乐系统、四音区智能语音交互系统（能够识别不同座位的乘客发出的语音指令）。需要注意，入门款510智航版为10扬声器音响（其他配置为12扬声器的丹拿音响），不配置氛围灯、k歌麦克风、模拟声浪等。座椅方面，全系标配座椅加热通风，入门款无主驾座椅记忆。

DiLink 100 智能座舱

650智航版/智驾版

售价18.98/21.68万元，作为25款海豹的大电池版本，650智航版/智驾版搭载了最大功率为230kW的后置永磁同步电机，最大扭矩为380N·m，零百公里加速时间为5.9s，其加速性能在城市驾驶时已经可以支撑随心所欲的加速体验了，作为对比，指导价为51.66万的奔驰CLE 300 4MATIC百公里加速为6.3秒。电池方面，装配了80.64kWh的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况续航为650km理论10%-80%快充最快仅需15分钟，并支持移动电站VTOL功能（外放电）。并配置有打孔通风盘式四活塞刹车卡钳，比入门款具有更强的制动性能。

此次车型的主要升级为智能辅助驾驶，这也是区分650智航版和650智驾版的主要手段，650智航版与510智航版相同，搭载了天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），具备了高快领航、拨杆变道、代客泊车、自动泊车等一系列功能。650智驾版/600四驱智驾版则搭载了天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），相比天神之眼 C，增加了激光雷达和城市领航功能。

智能座舱方面，搭载了智能座舱高阶版—DiLink 100，与510智航版功能相同，全系标配15.6英寸悬浮中控屏、5G网络、车载k歌娱乐系统、四音区智能语音交互系统，音响为12扬声器的丹拿音响，配置氛围灯、k歌麦克风、模拟声浪等。座椅方面，有座椅加热通风，主驾座椅记忆、电动腰靠调节等。并配置有车内220V交流插座。

无激光雷达版外观

海天一线水滴尾灯

600四驱智驾版

售价23.98万元，作为25款海豹的顶配版本，600四驱智驾版系统综合最大功率为390kW，最大扭矩为690N·m，零百公里加速时间为3.8s，还配置了iTAC智能扭矩控制系统，提升车辆在高速动态下的稳定性，更具驾驶乐趣。并增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统，进一步提升车辆的动态表现。

600四驱智驾版同样搭载了天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），与650智驾版相同的是都装备有HUD抬头显示，不同于650智驾版，增加了路面预瞄和全地形识别功能，实时感知路面起伏并联动悬架系统主动调节，提升复杂路况下的舒适性与稳定性。

智能座舱方面，与650智驾版不同的是，四驱顶配版配置了全车高级类麂皮座椅，更具运动氛围。其他功能与 650智驾版基本相同。

海豹

最低售价：16.78万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车8.88万起 | 160辆

600四驱智驾版

权益优惠

目前比亚迪提供最低0首付，至高5年超长贷或50%首付起，24期0息的贷款金融政策，并有最高6000元的置换补贴。叠加国家补贴，入门款车型的价格能够低至15万出头的级别，首任车主，自交车之日起可享受2年内免费7kW充电桩及安装服务，非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里，并可选购原厂延保服务。

舆论及普遍评价

作为一款主打年轻运动风格的精致轿车，媒体评价其“兼顾运动与舒适”，滤振能力提升，过弯支撑性增强，但部分评测提到底盘偏硬，对颠簸路面的处理仍有优化空间，比较适合喜爱运动，喜爱驾驶的用户群体。

令人惊喜的是，在E3.0evo平台和CTB车身电池一体化技术的加持下，该车在较小的外部尺寸的情况下依然有相当优异的车内空间表现，后排腿部空间充足，头部空间通过顶部掏空设计优化，地台纯平设计保障三人乘坐舒适性。第二排腿部空间较旧款进一步优化，长途乘坐无明显局促感。

根据媒体评测和用户反馈，标准版（510km）、长续航版（650km）、四驱版（600km）的CLTC续航达成率在城市路况下普遍超过90%，高速续航（均速100-110km/h）约为标称的75-85%。800V高压平台+Sic碳化硅技术使快充功率提升至400A，20%-80%充电仅需20分钟，80%-100%充电时间缩短至18分钟

总体而言，比亚迪海豹ev是我个人非常推荐的一款适合喜爱运动、喜爱驾驶的用户购买的纯电车，考虑到该车受众相对偏向年轻用户群体，而其硬件性能和情绪价值属性带来的溢价导致一般年轻人难以负担其售价也是其销量在比亚迪众多车型中相对偏低的原因之一，且在该车价位段，有小米SU7标准版、比亚迪汉、小鹏P7+、海豹06GT、极氪007、银河E8、智己L6、领克Z10等一众竞争对手。对海豹ev感兴趣的朋友们也可以横向对比一下以上车型。