这个标题一出来,我就知道又要被喷了。
不过作为一个混了快20年的老车评人,我必须说句实在话:在这个动辄十几二十万的市场里,真要较真儿性价比,非得把目光往下探探不可。最近测了一圈,给月薪三千五的朋友们圈出两款值得考虑的选择:帝豪GL和科沃兹。

说起帝豪GL,08年我刚开始做车评的时候,吉利还在用那种看着就尴尬的设计。
但这些年是真上道儿了,这台GL光外观就能打80分。
前脸设计虽说学奔驰,但人家学得明白。
测试当天加油站大姐还夸这车"比合资车都体面",我寻思着这评价挺中肯。
底盘这块儿有意思了。
1.4T这台发动机跟7速双离合的搭配,在市区蹭蹭往前窜的劲儿特别带感。
不过刚拿到车那会儿,我还真给这动力组合打了问号 —— 这价位段用双离合,是不是有点儿想当然?
结果跑了两万公里才发现,这变速箱的调校是真有门道,走走停停都不带磨叽的。

再说科沃兹,这车可有意思了。
表面上看是个合资身份,但明明是土生土长的中国车。1.5L自吸发动机配6速手自一体,这组合在当下看着是有点儿复古了。
但你还别说,我上个月跑了趟川藏线,这台"老掉牙"的动力总成在海拔三四千米的地方,愣是一点儿脾气没发。

说到空间,这俩车倒是各有特色。
科沃兹后排腿部空间比帝豪GL多出了能放个iPad的距离,但帝豪GL的头部空间要更宽裕些。要是让我选?我肯定选择腿部空间更大的,毕竟后备箱都差不多,能让后排乘客舒服点是正经事。
油耗这事儿呢,得先给大家扯个测试趣事。
那天测帝豪GL油耗,我正好遇上前任女友,愣是用了半箱油才把自己的心态调整回来。
不过最后跑出来的综合油耗数据还挺真实:帝豪GL城市工况7.2L/100km,科沃兹6.8L/100km。
这个成绩,在当下这个时点上,我觉得够意思。

维修保养这块,我得说道说道。科沃兹用的都是通用系的零件,配件好找不说,价格也实在。
帝豪GL呢,这些年件件都涨,但好在4S店网点多,随便找个地儿都能修。
去年我那台测试车变速箱抽风,半夜打电话给4S店,人家愣是连夜给处理了,这服务水平确实没得说。
要说月供,按首付两万,贷款四年来算,每个月还款也就一千出头。
这么算下来,月薪三千五的兄弟,咬咬牙确实能供得起。
不过我得提醒一句:买车容易养车难,光算月供是不够的,得把油钱、停车费、保险这些都算进去。
最后说点儿走心的。
这两车从造型到性能,都算是把及格线往上拉了一截。
但如果你非要问我选哪个,我得说:看预算够不够首付两万。
够的话,帝豪GL整体素质更均衡些;要是掏不出两万,科沃兹的分期方案会更友好点。
当然了,这都是我的经验之谈,具体选哪个,还得你自己捋清楚需求再定。
评论·0