方盒潮电新宠！iCAR V23实力揭秘

初见即心动：外观设计​

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iCAR V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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iCAR V23(图片|配置|询价)(图片|配置|询价) 的外观采用硬派复古的 “方盒子” 造型，将经典与现代元素相融合，在一众圆润流线型的车型中脱颖而出，极具辨识度。​

来到前脸，复古韵味的圆形大灯十分吸睛，仿佛是从过去的越野老车中穿越而来，让我瞬间回忆起那些充满冒险精神的越野时光。大灯边侧由横条状装饰板连接，内部嵌入横向 LED 灯带，不仅增添了时尚感，还在夜间行车时提供了清晰的照明。蚌式前机舱盖的设计，提升了整车的高级感和整体性，前格栅提供三种样式，无论是封闭式面板内部为 “iCAR” 字母车标，还是三孔式格栅正中的 “V23” 标识，都简洁醒目，彰显着独特的品牌身份与个性韵味。下方粗壮扎实的前保险杠极富越野气质，两侧集成的透明材质外壳毫米波雷达，又为整车增添了丰富的层次感与科技感 ，让复古与现代科技在这里完美融合。​

车身侧面线条笔直锋利，A 柱趋近于垂直的角度，加上四轮四角的设计，不仅提升了通过性，接近角和离去角分别达到 42/43° 和 40/41°，最小离地间隙也有 206/212mm，还增加了车辆行驶中的稳定性。隐藏式门把手采用机械式 “翻盖” 设计，别出心裁，既降低了风阻，又提升了科技感。C/D 柱之间为封闭式设计，后侧窗使用与车身同色的涂装，并带有 V23 的字样，进一步强化了车辆的独特个性。外扩式轮眉搭配熏黑花瓣轮毂，越野范儿十足，不同尺寸的轮毂选择，能满足消费者对于个性与性能的追求。​

车尾部分同样亮点满满，侧开式尾门设计让装载物品更加便捷，“小书包” 造型的外挂式储物箱则是最大的吸睛点。这个 “小书包” 不仅造型独特，还与内部贯通，相当于额外增加了一个储物空间，实用性拉满。贯穿式尾灯组的设计，不仅拉宽了车尾的视觉效果，点亮后的辨识度也极高，进一步强化了车辆的硬派风格。后杠造型与前杠相呼应，外侧和下部的黑色包围装饰，让整车的越野气息更加浓郁。​

坐享舒适：内饰空间​

打开车门，iCAR V23 的内饰同样给我带来了不少惊喜，整体采用了简洁硬朗的设计风格，大量直线条的运用，与外观的硬派风格相呼应。中控台造型方正，采用双色拼接设计，大量软性材质的包裹，搭配精致的缝线工艺，触感柔软舒适，提升了车内的豪华感。​

悬浮式中控屏尺寸达到了 15.4 英寸，显示清晰，操作流畅，内置了高通骁龙 8155 芯片，拥有强大的算力，能够轻松应对各种车机系统的运行任务，像在线导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能都不在话下。屏幕下方保留了部分空调和音量调节的实体旋钮和按键，操作便捷，在行车过程中可以实现盲操作，既实用又保留了一定的机械美感 ，满足了不同用户的操作习惯。​

三辐多功能方向盘采用双拼色设计，握感舒适，上面集成了各种常用的控制按键，比如音量调节、定速巡航、蓝牙电话等，让我在驾驶过程中双手无需离开方向盘就能轻松操作，大大提高了驾驶的便利性和安全性。车内 A、B 柱都配备了把手，不仅方便乘客上下车，在越野路况时也能提供更好的支撑，防止身体晃动，细节之处尽显贴心。​

车内空间布局合理，得益于四轮四角的设计，iCAR V23 的车内空间得到了最大化利用。前排座椅宽大厚实，采用人体工程学设计，能够提供良好的包裹性和支撑性，长时间驾驶也不会感到疲劳。主副驾地板是贯通的，中间没有凸起，不仅方便了乘客在车内移动，也让前排空间显得更加宽敞。后排座椅同样舒适，虽然是两座布局，但腿部和头部空间都比较充裕，即使是身材较高的乘客也能轻松翘起二郎腿。后排座椅还可以按比例放倒，放倒后能与后备厢形成一个几乎全平的空间，容积可达 744L，无论是装载大件物品还是外出露营当床使用都非常方便。​

储物空间方面，iCAR V23 的表现也可圈可点。除了常规的手套箱、扶手箱、门板储物格之外，车内还有许多贴心的小设计。比如前排座椅下方设有抽屉式储物盒，可以用来存放一些常用的小物品；中控台下方有一个悬浮式的拓展置物台，能放置手机、钥匙等零碎物品；尾门内侧还设有一个 “SAFETY BOX” 安全私密储物空间，方便存放一些贵重物品 ，这些设计极大地提升了日常使用的便利性。​

驾驭随心：动力操控​

iCAR V23 在动力和操控方面同样有着出色的表现，为驾驶者带来了丰富的驾驶乐趣和稳定的驾驶体验。它提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，满足不同用户对于动力的需求 。单电机后驱版本搭载的永磁同步电机最大功率为 100kW ，最大扭矩 180N・m，日常城市通勤、高速行驶都能轻松应对，动力输出线性且平顺，起步和加速过程都非常流畅，不会有突兀的感觉。双电机四驱版本则在前桥增加了一台 55kW 的交流异步电机，系统综合最大功率达到 155kW，总扭矩 292N・m，强大的动力储备让它在面对复杂路况时更加从容，比如在爬坡、泥泞道路或者需要快速超车时，都能迅速响应，提供充沛的动力 。​

在驾驶过程中，iCAR V23 给我的动力感受十分深刻。当我切换到运动模式，踩下加速踏板的瞬间，能明显感受到强烈的推背感，速度的提升非常迅速，在城市道路中穿梭超车毫不费力。而在经济模式下，它的动力输出则更加柔和，注重节能，适合在拥堵的路况下行驶，能有效降低能耗。舒适模式则是兼顾了动力和能耗，是日常驾驶最常用的模式，在这个模式下，无论是城市道路还是郊区公路，驾驶起来都非常舒适惬意。​

操控稳定性方面，iCAR V23 也有着可圈可点的表现。得益于四轮四角的设计，它的车身稳定性得到了很大提升，在过弯时，车身的侧倾控制得很好，不会出现明显的倾斜，给驾驶者带来了足够的信心。转向系统的调校精准，方向盘的指向性非常明确，几乎没有虚位，转动方向盘时，车辆能够迅速响应，让我在驾驶过程中能够轻松地掌控车辆的行驶方向。即使在狭窄的道路上掉头或者转弯，也能轻松完成，非常灵活。​

底盘悬架的调校也是 iCAR V23 的一大亮点，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的组合，这种悬架系统不仅能够提供良好的舒适性，还能在操控性能上有出色的表现。在经过减速带或者坑洼路面时，悬架能够有效地过滤掉大部分的震动，传递到车内的震动非常轻微，让车内的驾乘人员感受到平稳舒适的驾乘体验。同时，悬架的支撑性也很好，在高速行驶或者激烈驾驶时，能够为车身提供足够的支撑，保持车辆的稳定性 。此外，iCAR V23 的底盘还经过了国际一线团队 ProDrive 的精心调校，使其在公路操控性能上表现卓越，有着堪比卡丁车的操控乐趣，驾驶起来非常有激情。​

智慧出行：智能配置​

在这个智能化的时代，iCAR V23 也紧跟潮流，配备了一系列智能配置，为驾驶者带来了更加便捷、安全、有趣的驾驶体验。​

车机系统是 iCAR V23 智能配置的一大亮点，它搭载了高通骁龙 8155 芯片，拥有强大的算力，能够让车机系统运行得流畅无比。配合 15.4 英寸的 2.5K 高清中控屏，显示效果清晰细腻，操作界面简洁直观，各种功能一目了然。车机系统支持无线 CarPlay 互联，这对于苹果用户来说简直是福音，只需将手机与车辆进行无线连接，就能在中控屏上轻松操作手机应用，像播放音乐、导航、接打电话等，实现了手机与车机的无缝衔接 ，使用起来非常方便。我平时就经常使用 CarPlay 来导航，手机导航的地图更新更及时，路线规划也更准确，比车载导航好用多了。​

语音控制功能也非常实用，它就像是一个贴心的小助手，时刻待命。在驾驶过程中，我无需手动操作，只需说出指令，比如 “打开空调”“播放音乐”“导航到 XX 地方”，车机就能迅速响应并执行，这大大提高了驾驶的便利性和安全性，让我可以更加专注于驾驶。有时候双手腾不出空来操作屏幕，语音控制就能派上用场，轻松搞定各种操作，真的很省心。​

iCAR V23 还搭载了 L2 + 智能辅助驾驶系统，涵盖了 23 项 ADAS 驾驶辅助功能，为行车安全提供了全方位的保障。像自适应巡航功能，在长途驾驶时非常实用，设定好速度和跟车距离后，车辆就能自动保持与前车的安全距离，自动加速和减速，减轻了驾驶的疲劳感。车道保持辅助功能也能时刻监测车辆是否偏离车道，如果车辆有偏离车道的迹象，系统会及时发出警报并自动纠正方向，让车辆始终保持在车道内行驶 ，有效避免了因车道偏离而引发的交通事故。自动泊车功能对于停车困难的新手来说简直是救星，开启自动泊车功能后，车辆会自动寻找合适的停车位，并自动完成泊车操作，整个过程轻松又便捷，再也不用担心停车难的问题了。此外，iCAR V23 还配备了 360° 全景影像和 180 度底盘透视功能，在倒车或者通过狭窄路段时，能够清晰地看到车辆周围和底盘下方的情况，消除了视野盲区，让驾驶更加安全。​

续航无忧：电池与能耗​

续航能力是衡量一款电动车优劣的重要指标，iCAR V23 在这方面提供了多种选择，以满足不同用户的日常出行和长途旅行需求。它搭载了不同容量的电池组，分别为 47.28kWh、59.93kWh 和 81.76kWh，对应的 CLTC 续航里程分别为 301km、401km 和 501km 。这样的续航表现，对于城市日常通勤来说完全足够，即使是需要跨城出行，501km 的续航也能减少不少续航焦虑。​

在实际使用中，iCAR V23 的电耗表现也让我比较满意。我驾驶着 401km 续航版本的车型在城市道路行驶，综合电耗大概在 17 - 18kWh/100km 左右 。在拥堵路况下，由于频繁的启停，电耗会稍微高一些，大约在 19kWh/100km ，但得益于电动车在低速行驶时的能耗优势，相比同级别燃油车，还是节省了不少成本。在高速行驶时，电耗会有所增加，稳定在 18 - 20kWh/100km 左右 ，这主要是因为高速行驶时风阻增大，需要消耗更多的电能来维持车速。不过，这个电耗水平在同级别纯电动车中属于正常范围，完全在可接受的程度内。​

充电便利性方面，iCAR V23 支持快充功能，最大充电功率可达 1.4C ，30 分钟就能从 30% 充到 80% ，大大缩短了充电时间。在高速公路的服务区或者城市的快充站点，利用短暂的休息时间就能补充电量，非常方便。我有一次长途旅行，在服务区休息时顺便给车充电，吃个饭、上个厕所的功夫，电量就充了不少，丝毫没有耽误行程。而且，iCAR V23 还具备 3.3kW 的对外放电功能，这可是个非常实用的配置。周末和朋友一起去户外露营时，我们可以用它来给各种电器设备供电，像电烤炉、投影仪、音响等，尽情享受户外的美好时光，让露营变得更加有趣和舒适 。​

对比见真章：竞品分析​

在如今竞争激烈的新能源汽车市场中，iCAR V23 也面临着不少强劲的竞争对手。接下来，我们就将 iCAR V23 与比亚迪元 PLUS、吉利银河 E5 这两款热门车型进行一番全面对比，看看它在这场激烈的角逐中表现如何。​

价格：性价比优势凸显​

iCAR V23 的官方指导价区间为 9.98 万 - 13.98 万元 ，比亚迪元 PLUS 的指导价是 11.58 万 - 14.78 万元，吉利银河 E5 的指导价为 10.78 万 - 14.38 万元。从价格上看，iCAR V23 的起售价最低，以相对亲民的价格为消费者降低了购车门槛，对于预算有限的消费者来说更具吸引力，性价比优势较为明显。​

配置：各有千秋​

在配置方面，三款车都展现出了各自的特色。iCAR V23 全系标配 15.4 英寸 2.5K 中控屏，内置高通骁龙 8155 芯片，车机系统运行流畅，还支持苹果 CarPlay 手机无线互联 ，为驾驶者带来了便捷的智能交互体验。此外，它还配备了语音识别控制、手机远程控制、NFC 卡片钥匙、自动空调、前排双层夹胶隔音玻璃等实用配置 ，满足了消费者日常使用的基本需求。​

比亚迪元 PLUS 内饰采用 “律动空间” 理念打造，设计感独特，其 5 英寸的悬浮式液晶仪表盘和 12.8 英寸的中控屏，也能提供丰富的车辆信息和娱乐功能。车机系统支持在线导航、在线影音娱乐、在线应用下载等功能，并且高配车型还搭载了智能驾驶辅助系统，在智能网联方面表现较为出色。​

吉利银河 E5 的配置也毫不逊色，它配备了 10.2 英寸液晶仪表盘和 15.4 英寸悬浮式大屏，科技感十足。在安全配置上，吉利银河 E5 全系标配前后头部气帘 ，相比之下，iCAR V23 在这方面稍显不足，全系仅配备了 4 个安全气囊。不过，iCAR V23 在一些越野相关的配置上有优势，比如它搭载了 255/55 R19 轮胎、五连杆独立后悬架 ，还提供雪地模式和道路救援等配置，对于有越野需求的消费者来说更具吸引力。​

性能：动力表现各有差异​

动力性能方面，iCAR V23 提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。单电机车型最大功率 100kW ，峰值扭矩 180N・m；双电机车型综合最大功率 155kW，峰值总扭矩 292N・m 。比亚迪元 PLUS 搭载永磁同步电机，动力输出强劲，最大功率为 150kW，相比之下，iCAR V23 两驱版的动力稍显逊色，但四驱版在应对复杂路况时更具优势。吉利银河 E5 全系采用前置单电机，电机总功率达到 160kW，总扭矩为 320N・m ，百公里加速 6.9 秒，动力性能较为突出，而 iCAR V23 两驱版百公里加速在 10 秒开外，四驱版网传在 7 秒多，在动力性能上与吉利银河 E5 相比不占优势。​

续航：续航里程各有长短​

续航方面，iCAR V23 提供 301km、401km 和 501km 三种 CLTC 续航版本；比亚迪元 PLUS 拥有 430km 和 510km 两种续航版本；吉利银河 E5 则提供 440km 和 530km 两种续航版本 。可以看出，iCAR V23 的续航版本选择较为丰富，但在同级别车型中，其续航里程数据并没有特别突出的优势。不过，iCAR V23 的四驱版车型配备了 81.76kWh 的大电池，虽然续航里程不是最长的，但大电池带来的电量储备在一些场景下也能给用户带来更多的安全感。​

写在最后​

综合来看，iCAR V23 凭借其独特的硬派复古外观、舒适实用的内饰空间、灵活多样的动力操控、丰富便捷的智能配置、多种续航选择以及较高的性价比，在新能源汽车市场中展现出了较强的竞争力。如果你是一位追求个性、喜欢硬派风格车型，同时对车辆的通过性和驾驶乐趣有一定要求，并且日常出行以城市道路为主，偶尔会进行一些轻度越野或户外旅行的年轻消费者，那么 iCAR V23 无疑是一个不错的选择。它不仅能满足你的日常通勤需求，还能带你去探索更多未知的地方，享受不一样的驾驶体验。​

随着新能源汽车技术的不断发展和消费者需求的日益多样化，我们有理由相信 iCAR 品牌未来会在产品研发、技术创新以及用户服务等方面持续发力。期待 iCAR 能推出更多优秀的车型，不断完善产品线，为消费者带来更多高性价比、高品质的新能源汽车，在竞争激烈的汽车市场中开辟出属于自己的一片天地，引领新能源汽车行业朝着更加多元化、个性化的方向发展 。​