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    67%高强钢+双气囊!五菱四门版MINIEV撕掉“小车不安全”标签

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    2025年2月22日,上汽通用五菱正式推出了备受瞩目的宏光MINIEV四门版,以4.48万-5.08万元的亲民售价,再次搅动微型电动车市场。作为全球销量突破150万辆的“国民神车”家族新成员,这款车以四门设计为核心,融合空间、安全、智能与续航的全面升级,试图重新定义城市通勤的便捷与品质。


    设计进化:从方正到圆润,萌系美学再突破

    若说两门版宏光MINIEV是“城市精灵”,四门版则更像一位“微笑小巨人”。新车摒弃了传统方正线条,采用类似五菱缤果的圆润造型。



    前脸“菱之翼”LED灯组与封闭式格栅形成“微笑”表情,搭配13英寸紫荆花纹轮毂,既保留家族萌态,又增添几分家用车的稳重感。


    车身尺寸为3256×1510×1578mm,轴距2190mm,较两门版明显加长,四门设计不仅让后排乘客告别“钻车门”的尴尬,更让安装儿童座椅、搬运大件物品变得轻松。



    车身提供膨膨蓝、泡泡绿和甜甜咖三种“幻彩高定”车色,采用七涂层工艺,能够在不同光照条件下呈现独特的视觉效果。此外,新车还配备了13英寸“紫荆花”轮毂,灵感源自广西柳州的市花,寓意“一路生花”,为日常出行增添了一份浪漫与美好。



    车内“焦糖奶油”配色以浅棕与乳白交织,营造出温馨的居家氛围。中控台、门板等区域采用膨化圆润设计,搭配涡轮式空调出风口和8英寸悬浮屏+7英寸液晶仪表,科技感与萌趣感无缝融合。



    配置上,新车支持手机APP远程控车(开关空调、寻车、充电预约)、无感进入/锁车、智能上下电等功能,并新增AutoHold自动驻车与倒车影像,新手司机也能从容应对拥堵路况与狭窄车位。




    动力方面,四门版搭载30kW三合一电驱系统,0-50km/h加速仅需4.9秒,匹配16.2kWh电池组,CLTC续航达205公里,百公里电耗低至8.9kWh,每公里成本仅5分钱。充电兼容性更是亮点:直流快充35分钟可从30%充至80%,家用慢充4.8小时满电,彻底告别续航焦虑。



    安全配置上,环状笼式车身采用67%高强钢,抗拉强度达1500MPa,配合主副驾气囊、ESC车身稳定系统(含ABS、坡道辅助等12项功能),安全性向A级车看齐。


    相比长安糯玉米、吉利熊猫等竞品,四门版宏光MINIEV以“同级唯一四门设计”为核心优势,兼顾年轻家庭对空间实用性与灵活性的双重需求。


    2126cm²的后排车窗面积、可电动升降车窗及123L(拓展后745L)后备箱,进一步强化家用属性。同时车内新增19个储物格和网兜,满足家庭出行的多样化需求。



    购车权益方面,3000元置换补贴、价值3000元的龙膜太阳膜、3.5kW充电桩以及三电终身质保等福利,将入门价拉至3万元区间,性价比优势显著。


    五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)四门版的推出,不仅是产品线的延伸,更是对用户需求的深度回应。它以四门设计打破微型车空间桎梏,以智能化与安全性重塑代步车标准,或将引领新一轮“精品小车”风潮。截至上市前,新车已收获超1.5万订单,能否续写“每90秒卖出一台”的销量神话?市场正在等待答案。

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