20万级纯电轿车该怎么选？首推领克Z10和小鹏P7+

随着汽车工业的不断发展，消费者对车辆的要求日益多元化，不再仅仅满足于基本的出行功能，更注重安全、舒适和品质。在众多车型中，领克 Z10 和小鹏 P7 + 凭借 18.68 万元的起售价、丰富配置，以及领先的安全做工备受关注。下面，咱们就深入了解一下这两款车在安全做工等方面的具体情况。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

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懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈4万车友热议二手车15.68万起 | 15辆

小鹏P7+

最低售价：18.68万起

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懂车分4.05懂车实测暂无车友圈2.3万车友热议二手车15.68万起 | 17辆

先来看领克 Z10，在车内健康安全方面，领克 Z10地板填充物用的是原生发泡材质，甲醛释放量为 0.065 毫克每立方米，座椅甲醛释放量 0.030 毫克每立方米，顶棚甲醛释放量 0.037 毫克每立方米，车内空气 TVOC 释放量 0.49 毫克每立方米，为用户营造了健康的车内环境。

在前防撞梁方面，领克 Z10采用铝合金材质，侧面是标准的 “目” 字型结构，中央铝合金呈 “欧米伽” 造型。在车辆碰撞时，能更好地溃缩，有效吸收碰撞能量。后方铝板厚度 4.4mm，为搭配整车前脸，防撞梁设计成弓字形，宽度 146 公分，轮宽 190 公分，车头覆盖占比 76.84%。领克 Z10 的 Shotgun 从 A 柱向下延伸，上下都有加强件，直接和纵梁相连，增强了车身结构强度。而且，前防撞梁和保险杠间配备了黑色行人保护泡沫，低速碰撞时可缓冲对行人的冲击力。

底盘用料上，领克 Z10 的底盘护板实现全覆盖，平整度很好。前后副车架是铝合金全框式结构，在轻量化和弹性优化方面表现出色，维修成本低且可修复性高。它采用全铝合金双球双叉臂前悬、空气弹簧和主动避震阀，前后双电机还包裹厚隔音棉并填充发泡棉，提升了驾乘舒适性和操控性。

再看看小鹏 P7+，车内健康安全方面，小鹏 P7 + 未采用特殊健康材质，地板甲醛释放量 0.126 毫克每立方米，座椅甲醛释放量 0.017 毫克每立方米，顶棚甲醛释放量 0.026 毫克每立方米，车内空气 TVOC 释放量 0.65 毫克每立方米。有小孩的家庭使用时，要多留意车内清洁。

在前防撞梁方面，小鹏 P7+的前防撞梁本体也是铝合金材质，但侧面是 “日” 字形结构，因要避让大灯位置被削掉一部分，可能影响碰撞吸能效果。后方铝板厚度 3.07mm，防撞梁宽度 125 公分，轮宽 190 公分，车头覆盖占比 65.79%。小鹏 P7 + 只有类似于 shotgun 的支架，车身侧面结构相对薄弱，撞击时关键部件易受损，且没有行人保护泡沫。

底盘用料上，小鹏 P7 + 采用大面积塑料护板，主要用于防尘和扰流。前后副车架是钢板焊接全框式，在轻量化方面不占优势，撞击后可修复性低，维修成本高。前悬上叉臂为冲压钢板，没有空气悬架，后电机也没装隔音材料，对操控性和舒适性有一定影响。

综合对比，领克 Z10 安全做工优秀，从车内健康保障到防撞梁都很出色。小鹏 P7 +整体也能满足日常使用。那领克 Z10 和小鹏 P7 + 值得入手吗？答案是肯定的。如果小伙伴们有购车需求，可以亲自去试驾一些这两款车再做决定。