17.68万起的小鹏G6，7分钟狂揽5000台订单，直接冲上热搜第一

“为什么年轻人突然不买特斯拉了？因为中国车企掏出了一台‘六边形战士’！”

昨晚，小鹏G6以17.68万元的起售价炸场上市，7分钟狂揽5000台订单，直接冲上热搜第一。有人说，这是“价格屠夫”的终极形态；也有人说，这是国产电动车对特斯拉的“贴脸开大”。一台车，凭什么让全网年轻人沸腾？

答案就藏在它的“刀法”里——刀刀砍向痛点，刀刀见血封喉。

价格“杀疯了”！Model Y(图片|配置|询价)车主连夜发帖：买早了

“比Model Y便宜8万，续航还多32公里”——这是小鹏G6上市后最刺眼的对比。特斯拉Model Y入门版售价26.35万，而小鹏G6直接砍到17.68万，顶配不过19.88万，堪称“B级车卖A级价”。

2025款

更狠的是，小鹏这次连“套路”都省了：全系标配高阶智驾、5C超充、800V高压平台。过去车企惯用的“低配阉割、高配加钱”玩法，在小鹏G6上彻底消失。有网友调侃：“这价格，连自家老车主都想去4S店维权了！”

小鹏G6最颠覆的，是“买车送老司机”的智驾体验。全系标配图灵AI智驾系统，号称“上车自己开，下车自己停”，从车库到车位全程零接管。更夸张的是，它还能在园区里“自己找车位”，甚至无地图导航，纯靠“脑补”路线。

一位提前试驾的博主说：“以前开特斯拉要时刻盯着屏幕，现在开G6就像带了个代驾——你甚至能在车上刷抖音。”更让年轻人上头的是，这套系统不用订阅、不搞分期付费，买车直接白送。难怪有网友说：“特斯拉的FSD要6.4万，小鹏这波等于倒贴钱！”

小鹏G6的“得房率”高达85.6%，比竞品多出5.7%。这是什么概念？后排能塞下1个32寸行李箱+3个26寸箱子，甚至1.9米的大个子站在车内不碰头，坐下还能跷二郎腿。

更绝的是细节：座椅通风加热按摩全标配，后排靠背可调11.4°，连无线充电板都包了软垫。有车主实测：“带爸妈跑长途，老爷子说比家里沙发还舒服。”对比Model Y的“毛坯房”内饰，小鹏G6简直是“精装交付”。

小鹏G6搭载的5C超充电池，号称“充电10分钟，续航450公里”。官方实测显示，-30℃极寒环境下，15分钟也能充到80%。更离谱的是，它还能外接6kW电源，同时带12个电火锅露营——网友戏称：“这是把充电桩和烧烤摊都搬上车了？”

续航方面，725km版本直接碾压Model Y的593km。一位自驾爱好者算账：“从北京到青岛1100公里，中间只需充一次电。”年轻人最焦虑的里程和充电问题，被小鹏G6一刀切干净。

面对电池安全质疑，小鹏直接甩出狠活：5C超充电池自带“防弹装甲”，顶部抗1000℃高温，侧碰扛80吨压力，被10发子弹击穿后还能正常行驶。更夸张的是，车身用了一体式铝压铸技术，号称“能扛5台G6叠罗汉”。

虽然这些测试被网友调侃“过于玄幻”，但中欧双五星安全认证的成绩，确实让不少家长动了心：“带娃出门，安全比啥都重要。”

小鹏G6的爆火，揭开了电动车市场最残酷的真相：没有卖不动的车，只有不够狠的价格和配置。当国产车把高阶智驾打到17万区间，当充电速度开始按“分钟”计算，当空间和舒适性卷到“毫米级”，合资品牌的溢价泡沫，注定要被一一戳破。

「最后」

“17.68万的小鹏G6和26万的Model Y，你会怎么选？评论区见真章！”#新款小鹏G6上市售17.68万起##汽车##新能源汽车#

（本文基于公开资料整理，数据截至2025年3月13日）

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