饼轮 丨 Rivian新品，加州沙丘特别版/Rivian R1T & R1S California Dune

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2009年成立的美系“新势力”Rivian，一直都与国内市场保持较远的距离，或许他们知道，没亲自登门拜访过，必定斗不过特斯拉，那还不如呆在北美，深耕白/黑/棕/黄左的市场，虽然前些年传过倒闭风波，但好在有大佬注资，硬是给挺了过来（2024年卖了5万多台），那个大佬就是德国大众，其持有的Rivian股份（16%），仅次于大股东亚马逊。

RIVIAN R1T

最低售价：暂无报价

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话说回来，Rivian目前面向私人市场发售的车型，只有两款，分别是2021年发布的R1T皮卡，与2022年发布的SUV款式R1S，二者共享大多数的零配件（滑板底盘），而且都以大尺寸、动力性能、越野能力（高离地间隙+空悬+三/四电机）作为卖点，售价在56-76万人民币左右。

其中Rivian R1T还曾经出现在深圳某“大牌”车企中，相信是被拿来对标用的。

回归到标题，就在前几天，Rivian给R1哥俩带来了特别版本——加州沙丘特别版（California(图片) Dune），售价与配置跟高配三电机AWD版本接近，均给到了850hp马力、0-96公里/小时2.9秒加速、最大的电池组（149度/续航645公里）。

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R1#沙丘版的外观，均进行了一定的改动，采用类似细沙的素色车漆、类似钢圈的20寸大饼轮（可选熏黑或沙色），车内则用上了砂岩与深色白蜡木内饰+Rivian Autonomy Platform+驾驶辅助系统，并且标配全地形套装，内含三电机动力+空悬、内置打气的全地形轮胎、防沙板等硬件。

由于没有油箱、传动轴，R1T的中央还有保留有“一条”储物空间，相信可以放干活的工具。

不得不说，用上了这款套件的R1#，确实有点好看，但价格可不便宜，而且随着新政府带来的新市场风向，Rivian还能走多远？

（完)