中国乘联会数据显示,2025年2月全国乘用车零售销量达139.7万辆,环比下降22%,但同比大增26%。在2月3日至3月2日的统计周期内,各细分市场呈现明显分化趋势。
微型车:五菱继续称王
上汽通用五菱的宏光MINI EV以31,222辆销量稳居微型车榜首,比亚迪海鸥以28,223辆紧随其后,吉利几何星愿卖出24,831辆。

值得注意的是,星愿曾在1月登顶轿车/掀背车总榜,而2月轿车销量前十中仅剩大众朗逸、日产轩逸两款燃油车,新能源车已形成压倒性优势。
SUV:宋系列霸榜,燃油车反扑
当月仅有11款SUV销量破万。比亚迪宋系列包揽冠亚军,其中宋PLUS DM-i卖出21,478辆,宋Pro DM-i贡献18,932辆。

丰田锋兰达(15,207辆)、吉利星越L(14,883辆)、长安CS75 PLUS(13,416辆)、丰田RAV4荣放(12,995辆)四款燃油车集体反超去年销冠特斯拉Model Y(12,467辆),占据第三至第六名。

MPV:腾势D9守擂成功
腾势D9以6,625辆继续领跑MPV市场,新能源车在该领域同样强势。

岚图梦想家(5,312辆)、比亚迪夏(4,887辆)、极狐考拉(4,215辆)、传祺E8插混(3,996辆)、别克GL8插混(3,742辆)、小鹏X9(3,519辆)等新能源车型集体跻身前十五,传统燃油MPV仅剩广汽传祺M8(5,103辆)等个别车型苦撑。
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