智驾新势力来袭，高价FSD被“打脸”，你爱了吗？

最近啊，特斯拉FSD的6.4万价格，着实让我这个老司机有点吃惊！这价格，够买辆不错的车了！可转头一看，国产车，特别是零跑B10，这智能驾驶功能，也相当不错，价格却亲民得多，这波操作，真让人感觉有点儿“打脸”啊！说白了，就是性价比的差异，太大了！

先说说这零跑B10的外观，个人觉得挺耐看的，不落俗套，属于那种越看越舒服的类型，特别是车灯设计，晚上开出去，回头率杠杠的，妥妥的“出片利器”。内饰方面，整体设计简洁大方，用料也比较扎实，没有那种廉价感。不过，中控屏幕的设计，我觉得可以再优化一下，毕竟现在大屏车这么多，得有自己的特色才能“支棱起来”。座椅的舒适度也让我比较满意，长时间驾驶也不会感觉太累，这对于经常需要长途驾驶的朋友来说，真是个加分项。

动力方面，零跑B10的表现也足够让人惊喜。百公里加速虽然不算特别惊艳，但日常驾驶完全够用，而且这车的底盘调校，据说请了Stellantis集团帮忙，所以操控起来相当稳，不飘，开起来很舒服，完全不像有些新能源车那样，底盘感觉很虚。续航里程方面，有510km和600km两个版本可选，满足大部分人的日常需求，摆脱里程焦虑。这对于我这种平时跑长途的人来说，真是太重要了。

零跑B10

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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至于智能驾驶，零跑B10的配置可是相当“顶呱呱”，激光雷达、高通8295座舱芯片和自研8650智驾芯片，这硬件堆料，不输那些“装逼利器”啊！高速和城区都能用，这实用性，直接拉满。而且，这车还支持语音控制，接入了通义千问和大模型，用起来特别方便，简直就是个“AI管家”。

再来说说空间，这车空间是真的大，后排空间宽敞，坐三个成年人也不觉得挤，后备箱容积也足够大，装载能力强，绝对是“买菜车”和“床车”的理想选择。甚至还有个“魔术拓展孔”，这设计，真是让人眼前一亮，实用性超强。

跟几款竞品车型比比，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)，虽然智能驾驶很有优势，但是价格确实高，而且外观设计，有人觉得有点审美疲劳了，另外，油耗也比较高，算个“油老虎”。比亚迪元PLUS，整体表现也还行，但智能驾驶方面和零跑B10比起来，还是差了点意思，硬件配置上，差距还是蛮明显的。理想ONE，空间大，但是智能驾驶功能跟不上，而且油耗也比较高。

总的来说，零跑B10在15万以内这个价位，综合实力相当不错，性价比极高。它并没有盲目追求高价位，而是把核心技术下放到更亲民的价位，让更多人享受到智能驾驶的便利，这才是真正的“技术普惠”！ 当然，每个人的需求不同，选择也会不同。但是，我觉得零跑B10的出现，确实给市场带来了一股清流，让消费者有了更多选择。