“我出牌了,还挺大!”华为常务董事余承东在社交媒体发布的一段“扑克牌”视频,引发行业广泛关注。视频中,他依次亮出“9”和“8”,对应即将上市的2025款问界M9与4月登场的问界M8(图片|配置|询价)。这不仅是华为在智能汽车领域的一次高调宣示,更揭示了其持续加码鸿蒙智行的野心。

问界M9、M8双车齐发,华为“智能豪华”再进化
作为鸿蒙智行的旗舰车型,2025款问界M9主打“智能豪华再升级”。工信部申报信息显示,新车提供增程与纯电双版本,搭载宁德时代三元锂电池,并配备4颗激光雷达、智慧投影大灯等前沿科技,其智能驾驶水平接近尚未上市的百万级尊界S800。此外,新增的“金瑞红”车色,折射出华为对品牌调性的进一步塑造。
紧随其后的问界M8,则精准切入家庭市场,车长5190mm、轴距3105mm,提供5/6座灵活布局,搭载增程与纯电双动力版本,填补了问界M7与M9之间的市场空白,构建起30万-60万元的完整产品矩阵。余承东更称其为“家庭全能车王”,意图强化华为在中高端家用SUV市场的竞争力。
从百万豪车到亲民车型,华为的多线布局
除了问界双车,余承东“手中未出的牌”同样耐人寻味。鸿蒙智行今年将陆续推出多款新车,包括百万级尊界S800、问界M7改款、享界S9旅行版等。其中,尊界S800因高昂售价与技术堆砌引发广泛讨论,而华为与上汽合作的15万-25万元车型,则意味着其正向大众市场渗透。

华为的战略布局已愈发清晰:高端车型打品牌、中端车型抢市场、亲民车型扩生态。这种全方位覆盖的打法,不仅降低了单一市场的风险,也加速了鸿蒙智行生态的扩张。
智能化与生态化“双王牌”,能否改写行业规则?
华为的“亮牌”背后,是智能汽车竞争逻辑的转变。传统车企的核心竞争力在于机械性能,而华为则依托“技术堆砌+生态联动”打破旧有规则。例如,问界M9的激光雷达系统与尊界S800硬件同源,鸿蒙座舱实现手机、家居、汽车的无缝互联,逐步形成完整的智能生态闭环。
市场反馈初步印证了这一策略的可行性。面对年初的销量压力,华为通过加速新品投放+强化智能化卖点,快速抢占用户心智。业内分析认为,这种“机海战术”与华为手机业务的早期打法如出一辙,依靠高频迭代和规模效应建立市场壁垒。
挑战依旧:品牌壁垒与服务体系的考验
然而,华为的智能汽车布局并非无懈可击。在40万元以上市场,问界仍需直面BBA等传统豪华品牌的长期积淀;百万级尊界S800更需解决“技术溢价如何转化为用户认同”的难题。此外,快速扩张的产品线对供应链、交付能力、售后网络提出更高要求,如何协调江淮等合作伙伴的产能与服务质量,将成为决定成败的关键因素。

一场重新定义规则的“牌局”
余承东的“亮牌”,既是华为汽车业务的阶段性成果展示,也是行业格局重塑的缩影。当智能化、生态化成为核心竞争力,传统车企赖以生存的护城河正被逐步侵蚀。这场游戏的最终赢家尚难预料,但可以肯定的是,华为凭借“智能化+生态化”双王牌,已成为不容忽视的行业挑战者。

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