宝马宣布2026款iX电动SUV续航大幅升级,顶配xDrive60车型在20英寸轮毂+夏季胎组合下,EPA续航达364英里(约586公里),较老款提升18%。但若选装23英寸轮毂,续航将缩水至318英里(512公里),降幅达13%。

三电系统精进
- 能效优化:109.1kWh电池组能量密度提升7%,WLTP工况电耗降至19.8kWh/100km
- 性能强悍:xDrive60双电机输出536马力,零百加速4.4秒,极速200km/h
- 配置差异:基础版xDrive45续航502km(21英寸轮毂),高性能版M70最大功率650马力,续航455-488km

轮毂尺寸的续航博弈
- 20英寸低风阻轮毂:586km(夏季胎)
- 22英寸运动轮毂:526km(四季胎)
- 23英寸锻造轮毂:512km(性能胎)
宝马工程师透露,20英寸轮毂通过空气动力学优化,风阻系数降低0.02Cd。用户若选择更大轮毂,需在视觉张力与续航能力间做出取舍。

宝马此次升级揭示高端电动车市场的微妙平衡术:1)通过硬件差异化满足个性化需求;2)以续航提升应对中国品牌的技术冲击;3)在性能与能效间寻找溢价空间。当586km续航仍需依赖特定配置实现,这场「轮毂经济学」的实践,暴露出传统豪华品牌在电动化转型中的妥协与坚持——毕竟在蔚来ET7(续航675km)的对比下,每一公里续航都关乎定价权之争。
评论·0