特斯拉FSD中国实测表现如何

#广汽丰田开年一价到底一保到底#特斯拉FSD中国实测表现如何？

FSD入华首日，特斯拉市值蒸发6465亿。

FSD落地即顶流，国内直播测评火爆海内外，网友疯狂吃瓜，连马斯克都关注到了。

他在社交平台上，解密了FSD入华背后的训练秘诀。

从测评来看，初来乍到的FSD，是一对矛盾的综合体，既表现出了老司机般的娴熟，让车主惊叹丝滑。

又有一种对环境的陌生感，一不小心就会让车主开到罚单。

让人意外的是，FSD入华当天，特斯拉股价暴跌超8.3%，一夜市值蒸发6464亿元。

FSD实测

作为最早转向端到端的智驾系统，FSD表现确实惊艳，很多博主测试后表示，其表现很拟人，没有规则感。

夜间道路行驶时，看到前车停下，在双向车道果断绕行：

△ 图源：趣评测

绕行后窄路遇到逆向来车和小电驴，会博弈后缓慢通过：

△ 图源：趣评测

白天看到前方右侧有行人时蠕动后停下：

△ 图源：类星频道

关上车门一瞬间立即响应前行：

△ 图源：类星频道

前车加塞也会绕行：

△ 图源：类星频道

双车道左转向也很果断：

△ 图源：趣评测

从公路自行驶入停车场：

△ 图源：微博@鸭毛

不过这并不意味着，FSD能实现「车位到车位」。

在实测中，FSD展现了能力，也暴露了一些Corner Case。

比如其对于行人的处理很谨慎，基本就是看到人直接停下。

在进小区识别到旁边的保安大爷时，一动也不敢动。

△ 图源：类星频道

最后车主只能接管，然后通过闸机。

公路上变道的时候还会压实线：

△ 图源：趣评测

有的Corner Case就比较容易吃罚单了。

比如公交车道的处理，这是马斯克此前公开承认还解决不了的问题。

有很多博主都反映了该问题：

甚至有博主评价，FSD其实“喜欢”走公交车道。

第二个问题是对红绿灯的识别：

比如FSD在信号灯变化好不响应停下，车主只好接管：

△ 图源：趣评测

遇到临时的放置式红绿灯，也无法识别：

△ 图源：微博@Blood旌旗

总的来看，FSD的表现不错，但也没有想象中的不可战胜，用网友的金句总结就是：

价格比技术更惊艳。

咱也不能抛开价格谈体验，是吧？

也有车主反馈表示很兴奋，愿意立即下单，购买FSD。

也有车主表示无感，认为现阶段城区通勤用不上。

还有准备换车的车主，对FSD更是不感兴趣。

刚卖掉车的前车主就很激动了，直呼这是空前的“期货”。

FSD测评的兴奋淹没了背后的疑问：

FSD咋就突然入华了？

FSD入华背后，马斯克亲自解析

上个月，马斯克在2024年度财报电话会议上刚解释过，FSD入华面临的困境。

简单地说，就是咱们这边不允许数据出境，对面又不允许在这边训练。

数据和算力两头堵，算法不好迭代。

所以FSD此番突然入华，让海内外网友都很惊讶。

有网友看了国内的测评后感慨，FSD没有在中国本土训练，却能展现出不错的能力，让人惊喜。

马斯克亲自出来解析了背后秘诀：

我们从网上找含有中国道路和标志的视频，然后拿去在模拟环境中训练。

看来网上的视频暂时没有公交车道和临时红绿灯。

除了数据训练的问题，还有报道称，此番入华的FSD实际并非“满血版”。

据晚点LatePost报道，本月初特斯拉就从美国调拨了部分工程师，到中国做成熟版FSD的本地化部署，并优化算法。真正的“全功能”FSD仍在测试优化中。

但即便是“残血版”，已经引起了国内同行重视，回应了FSD入华。

何小鹏对FSD到来表示欢迎，认为整个行业会有更多交流和促进。

不过，他觉得高阶智驾要想在全球推广落地，必须做到“软件免费”。

李想则表示特斯拉现在升到了V13，理想智驾的版本也到了V13，前有DeepSeek对战OpenAI，现在有物理世界两个V13实战。

去年加盟明星车厂的AI大牛则认为，FSD是第一梯队，但“并不惊艳”。

FSD入华的时间点，正处于特斯拉和行业的转折时刻。

一方面，特斯拉自身进入瓶颈期，特斯拉傲视群雄多年后，电车龙头的地位开始被撼动。

在国内，Model 3(图片|配置|询价)销量被SU7反超销冠失守，Model Y苦战“六大门派”。

在全球，比亚迪2024年第四季度纯电车销量超越特斯拉，电车王座让位。

特斯拉急需用FSD提升产品力，促进销量重返增长。

不只是在中国，马斯克此前还计划今年将FSD推向欧洲。

另一方面，国内智驾进入冲刺期，展现出“一纵一横”两大趋势：

横向上，智能驾驶加速普及，比亚迪振臂一呼，全民智驾时代正在到来。

纵向上，头部玩家不断上探，华为、小鹏和理想纷纷将年度目标瞄向L3。

对于国产玩家来说，没有比FSD更强的鲶鱼了。

对于FSD来说，在对岸独孤求败，也没有比中国更好的竞技场了。

乾坤未定，你我互为鲶鱼。

从新能源到智能车，特斯拉还是那个特斯拉，只是这一次，国产玩家从仰视，变成平视了。

你说呢？

One More Thing

FSD入华当天，雷军用OTA回应了。

雷军官宣小米端到端开启全量推送，支持「车位到车位」，明天上市的小米SU7 Ultra出厂即搭载。

该系统此前已开启了「万人团」实测， 过年前雷军曾亲自验收过，停车位原地启动智驾，自己过闸机，驶入公路。

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