天神之眼的竞争对手来了

行业梳理

特斯拉FSD入华有了实质性进展。继2月24日晚间市场传出特斯拉中国即将对FSD作重大更新后，2月25日早间特斯拉即官宣证实了这一变动。已开始分批次向中国客户推送FSD功能，软件升级后，部分特斯拉车主将可使用城市NOA领航辅助驾驶，系统将具备识别交通信号灯、自主变道、识别交叉路口等功能。

这些功能将提供给已支付6.4万元人民币购买特斯拉FSD功能的客户。而在此之前，即便国内车主支付6.4万元购买FSD套件，他们也仅能享受价值3.2万元的EAP的功能，或仅比EAP多出识别交通信号灯功能，且不包括自动作出对应车机指令的智驾系统。虽然功能上大幅对齐北美FSD的基础性能，但此次特斯拉依旧推出有监督版本，即司机仍为车辆控制担负全责。这个略逊于北美FSD的重大更新，被特斯拉官方统一命名为FSD智能辅助驾驶功能。

2月10日，比亚迪宣布全系搭载天神之眼高阶智驾系统。直接将高阶智驾的技术门槛拉低至6.98万元起的海鸥车型。两周之后，搭载天神之眼智驾系统的比亚迪智驾版试驾车已陆续到店。从现阶段每天交车的比例，智驾和非智驾差不多是七比三。消费者对天神之眼的关注度很高，目前在全国范围内，比亚迪智驾版车型的订单占比已达到25%-30%。消费者主要关注其功能实现，如高速领航辅助驾驶（NOA）、自动泊车等。

智能驾驶能够显著提升行车安全。通过搭载先进的传感器和人工智能技术，智能驾驶系统可以在复杂路况下进行实时监测和决策，有效避免或减少交通事故的发生。自动紧急制动系统可以在遇到障碍物时及时刹停车辆，避免碰撞。此外，智能驾驶还能通过盲区监控等功能提高行车安全，减少因视线盲区导致的危险情况。

自动驾驶和辅助驾驶功能可以让驾驶员在长途驾驶或复杂路况下解放双手，减少驾驶疲劳。自适应巡航和自动泊车等功能可以自动控制车辆的速度和停车，大大减轻了驾驶员的操作负担。智能驾驶技术的发展推动了汽车行业的创新和竞争国内厂商通过其全民智驾战略，将高阶智驾普及到更广泛的车型中，不仅提升了自身的市场竞争力，也迫使整个行业加速智能化的发展。这种技术进步不仅提升了用户体验，也推动了整个汽车行业的智能化升级。随着技术的进步和成本的降低，智驾功能将越来越成为汽车的标准配置，未来我们可能会迎来真正的智能出行时代。这不仅会改变人们的出行习惯，还会对城市规划和交通管理产生深远影响。

智能驾驶的市场空间非常广阔，预计到2030年市场规模将突破1.2万亿元人民币。根据最新数据，2023年中国的智能驾驶市场规模约为1200亿至1500亿元人民币，占全球市场的30%至35%。到2025年，这一市场规模预计将超过3000亿元人民币，年复合增长率（CAGR）约为30%至40%

首先从产业链角度看，车企的智能化布局将推动上下游企业的协同发展，激光雷达、摄像头、毫米波雷达等感知设备供应商将迎来新增量，芯片和智能驾驶平台提供商也将受益。这为投资者提供了丰富的投资机会，尤其是在智能驾驶产业链的核心环节。

其次，高阶智能驾驶技术不断下沉也将加速智能化转型，加速整个行业的智能化进程，推动智能驾驶技术的普及。

最后，智能化战略也对外资品牌构成挑战，其高性价比的智能驾驶方案可能进一步蚕食外资中低端燃油车的市场份额，迫使外资品牌加速本土化研发。

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