你选择一台家用的多功能燃油SUV,倘若预算在25万元以内,你会首先看中品牌?选择大众青睐的畅销品?还是说去选择当前高油价背景下,燃油经济性更出色一些的车型?而无论是我们这里说到的以上哪一个需求,其实都还有一个共同的选项,那就是丰田RAV4荣放。只不过,就目前市场中的RAV4来看,车辆已经进入到了第五代车型的职业生涯末期,它在外观、智能等方面已经出现了与当下市场需求不匹配的情况。鉴于此,我们看到了丰田在加快新一代车型的研发与路试,也看到了泄露的疑似新车外观设计图。

目前这一曝光的新车外观设计图来自于丰田在国内所举行的某场活动现场,之所以现在有很多丰田车迷与媒体将这一设计视为第六代的最终样式,是因为车辆无论是整体风格,还是许多设计语言细节都让我们看到了同平台上的第十代凯美瑞,像带日行灯的C型大灯、像与车身面板融为一体的半封闭蜂窝格栅,还有独立于大灯之下的导流槽等等,都给我们一种更具“电感”的反馈。同时,切割线条依旧是RAV4维持硬朗作风的关键方式,无论是我们在引擎盖边缘看到的隆起,还是前保险杠中的立体包围,或者是侧裙上方出现的抬升下腰线等等,新一代RAV4都在渲染一种更科技时尚的姿态。

也是基于这样的外观设计曝光,我们看到了更清晰、更“量产化”的渲染图,从C型大灯到无边框格栅,再到独立导流与下梯形保险杠等等都呈现出了与曝光设计图大体一致的造型。不过,在前保险杠上,我们没有看到曝光版本的锯纹理,而是保持了与现款一致的光滑运动护板,包括整个前后保、侧裙、轮眉等区域的包围等等,都在保持着丰田SUV一贯的硬朗感。

不过,该渲染版本的侧后方向出现了一些“偷懒”的情况,甚至于出现了个性化缺失的情况。在完全保持与现款一致高位尾翼、侧翼装饰的情况下,车辆大灯的改造反而变得更加平淡了,它的造型样式看上去没什么个性。同时,后保险杠下方产生了包围弱化,即便是依旧保持了黑色包围与银色运动护板两个层次,但伴随着尾门门槛造型变化的黑色包围看上去不那么前卫,可对于多路况驾驶的支撑依旧充分。

事实上,新一代RAV4已经在海外进行了大量测试,许多新设计其实已经通过部分外露、边缘轮廓或是结构变化得到了确认,其中就包括了我们在多版本渲染中看到的C型大灯,其下围会加入一些转向灯在内。关于伪装车,有一个好处在于,新车的尾灯肯定会年的更加前卫,其并未采用前方渲染图的呆板设计,或是允许现款,而是采用朝向D柱下的显著入侵,而且灯腔内部还产生了尖锐的环绕与结构上的立体隆起,而D柱上方则带有后风挡与后侧车窗的装饰连接。


尽管内饰仅仅曝光了很小一部分,且覆盖有严密的伪装遮挡,但丰田从结构轮廓与隆起来看,一大一小双液晶屏应该是跑不了了,而且中控屏还有进一步扩大尺寸并采用悬浮式布局的倾向,而且车辆在智能互联方面也有望得到高通骁龙芯片的支持,并实现包括连续对话、声纹识别等在内的交互方式。另外,我们已经在丰田皇冠SportCross等高端车型上见到了包括记忆泊车等在内的高阶智驾功能,而它们是否会被下放到TNGA-K平台的产物中,还有待进一步信息公布。

关于动力,有媒体称,新一代RAV4有可能继续采用2.5L阿森金森循环发动机与第五代THS中的电驱系统相匹配,从而继续提供多种四驱系统来满足用户的不同驾驶需求,而根据单电机与双电机的差异,丰田的第五代THS油电混动系统或将会为新车分别带来168kW、173kW的系统综合功率,这对比现款会有+8kW、+10kW的提升。


目前,关于新一代RAV4的确切信息还比较有限,但在比亚迪已经完成全系智驾覆盖,像吉利星越L、大众探岳L等同级别燃油车,也都在纷纷增强智能属性,丰田RAV4荣放要是在这方面差强人意,恐怕想要保持住现有的优势地位可就难了。
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