新能源三车斗法:电动江湖,风云再起
在这个电动车风起云涌的时代,新能源车型之间的竞争愈发激烈。无论是追求科技感的极氪001,还是注重细节体验的蔚来ET5,抑或是简约实用的Model 3(图片|配置|询价),每款车型都有自己的独到之处。选车时,我们往往会从驾驶辅助、内饰配置等多方面考虑,而这些因素直接影响着日常用车的便利性和舒适度。今天,我们就来聊聊这三款车,看看它们各自的特点,或许能为你的购车决策提供一些参考。
极氪001的方向盘和内后视镜配置相当丰富,标配了AR-HUD增强现实抬头显示,这在驾驶过程中能提供更多的信息支持。换挡形式采用的是电子挡把换挡,操作起来比较直观方便。全液晶仪表盘也是标配,显示效果清晰,信息一目了然。

蔚来ET5在方向盘和内后视镜方面也下了不少功夫。它同样配备了全液晶仪表盘,显示内容丰富且清晰。换挡方式也是电子挡把换挡,手感不错,操作简便。虽然没有AR-HUD增强现实抬头显示,但整体设计还是挺实用的。

Model 3的方向盘和内后视镜配置则相对简洁一些。换挡形式是通过触摸屏来完成的,这种设计比较新颖,但也需要一段时间适应。车内没有配备AR-HUD增强现实抬头显示,不过全液晶仪表盘依然提供了必要的驾驶信息,整体来说还算实用。

极氪001的座椅配置相当全面,驾驶位和副驾驶位都配备了电动座椅记忆功能,方便不同驾驶员快速调整到合适的坐姿。前排和后排都有中央扶手,长途驾驶时可以提供更多的舒适感。主驾驶座和副驾驶座都是电动调节的,操作起来很方便。

蔚来ET5在座椅配置上也不逊色,同样具备驾驶位和副驾驶位的电动座椅记忆功能,能够满足家庭成员的不同需求。前排和后排也都配备了中央扶手,提升了乘坐体验。主驾驶座和副驾驶座也都是电动调节的,调节起来非常顺手。

Model 3的座椅配置相对简洁一些,驾驶位有电动座椅记忆功能,但副驾驶位没有。前排和后排都有中央扶手,这一点还是挺贴心的。主驾驶座和副驾驶座都是电动调节的,调节过程比较顺畅,整体来说还算实用。

极氪001在方向盘和内后视镜配置上确实有不少亮点,特别是标配的AR-HUD增强现实抬头显示,为驾驶提供了更多的信息支持,让行车更加便捷。电子挡把换挡操作直观方便,全液晶仪表盘也让人一目了然。座椅方面,极氪001的电动座椅记忆功能覆盖了驾驶位和副驾驶位,前排和后排都有中央扶手,乘坐舒适度不错。主副驾驶座的电动调节也很实用,整体来看,极氪001在这些细节上的配置相当到位,能够满足日常用车的需求。
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