近日,有媒体报道称,有沃尔沃的车主反馈4S店在销售过程中,赠送配件疑似是“山寨”产品,引发了行业的普遍关注。
此前有车主通过互联网反映称,今年1月其在4S店购买的沃尔沃S60,随车赠送价值10679元的宝华韦健中置音响和水晶挡把疑似被替换成第三方山寨配件。其中,音响的英文标识“Bowers & Wilkins”被篡改为“Bowers & VVilkins”,而水晶挡把则因未更换总成仅黏贴装饰件导致无法发光。更讽刺的是,部分车主发现音响标识甚至出现“VVVV”的错版,山寨配件之粗糙可见一斑。

针对此情况,沃尔沃官方也发布了情况声明:针对近期部分客户反映的“新车销售过程中的不规范行为”问题,沃尔沃汽车第一时间展开专项调查。沃尔沃汽车还称,沃尔沃汽车对原厂配件实行严格的全链路溯源管理制度,每一件原厂配件均符合全球统一的质量标准,为客户提供安心、无忧的用车体验。

事件发酵后,多位车主指出,此类问题并非个例。社交平台上大量车主反映类似遭遇,部分购车合同被模糊标注为“宝华中置音响”,以此规避法律风险。显然,4S店通过偷换概念用配件牟取暴利已成系统性操作,而沃尔沃对经销商监管的长期缺位,直接纵容了此类行为。

销量数据显示,2024年沃尔沃汽车全球销量为76.3万辆,同比增长8%。不过,2024年沃尔沃在中国市场的销量仅为15.6万辆,同比下滑8%,并且还创下了沃尔沃在华销量的新低。

沃尔沃在华销量不佳是多方面原因造成的,首当其冲的就是质量问题。作为一家以“安全”和“以人为本”为卖点的车企,沃尔沃却总是与汽车投诉榜单有着不解之缘。打开相关汽车投诉网站可以看到,一位沃尔沃XC60车主投诉称:车辆存在共振压耳情况,造成车内人员耳膜不舒服,严重时甚至出现耳鸣、恶心以及眩晕情况,严重影响驾乘人员身体健康。
另外,投诉XC60发动机故障灯亮灯的用户也不在少数,有不少车主甚至还经历了反复维修。一款官方指导价接近40万的豪车竟然存在这么多问题,实在是令人难以置信。

其次便是电动化进程缓慢。基于沃尔沃原生纯电SPA2平台打造的EX90,实际上早在2023年就在中国市场迎来了首发亮相,可新车酝酿了多年,直到目前该车都没有上市。目前沃尔沃在华销量来源主要还是依靠燃油车,仅有的电动车也是以插混车型为主。
官网显示,目前沃尔沃国产车型包括S90、S60、XC60、XC40四款车型,其中S90、S60和XC60在燃油车的基础上推出插电混动车型,XC40在燃油车的基础上推出纯电车型。当前沃尔沃在售的电动化车型大部分为“油改电”产品,而这也是沃尔沃中国市场销量难以提升的原因之一。
主编点评
在电动化、智能化转型中,沃尔沃既未守住燃油车质量底线,又未构建新能源技术护城河。若继续沉溺于“北欧神话”的自我催眠,沃尔沃恐将在中国市场彻底沦为二线品牌。
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