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    年销量还不到2万!广汽昊铂为啥就是卖不动?

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    也许是埃安身上的网约车标签太重,广汽迫不及待的想要打造一个中高端的汽车品牌,因此昊铂诞生了。

    但是从诞生到发展至今,昊铂的发展一直不如预期。

    来自第三方平台的国内公开销量数据显示,昊铂2024年累计批发量为1.97万辆,零售量则为1.73万余辆,这个销量相比去年是翻倍了,因此根据数据显示,其2023年总销量为8087辆,虽然销量同比翻倍,但是问题是,昊铂品牌本身的销量基数就不大,翻三倍又如何?在国内汽车市场,依然存在感不高。

    2022年9月,广汽埃安正式发布高端豪华电动车品牌,取“Hyper”“超越”之意,即为独立品牌昊铂汽车。昊铂在2023年连续推出三款车型昊铂GT(图片|配置|询价)、昊铂HT、昊铂SSR,其中昊铂SSR是售价超过120万元的纯电超跑,前两款车型售价则在20万元~30万元区间。2024年,昊铂品牌没有推出全新车型,只是针对老车型改款。2025年,昊铂将有一台大型的六座SUV发布,名为昊铂HL。

    实事求是地说,昊铂的车型产品力并不差,广汽在新能源领域的研发较为激进,其实有不少三电技术,可以搭载在中高端的昊铂身上。

    昊铂HT拥有鸥翼门设计、800V 5C超快充电池、弹匣电池2.0技术,智能化硬件上则配备基于L3自动驾驶未来展望的顶配硬件:3个第二代智能可变焦激光雷达、5个毫米波雷达、多颗高清摄像头。售价区间21.39-32.99万元,是市面上唯一的825公里超长续航和800V高压快充的“双800”豪华纯电SUV。

    而且你要考虑到,昊铂的车型在线下都有大幅度的终端优惠,同价位的车型,配置和性价比,根本没有几个能打的。但是即使如此,昊铂品牌的销量依然不佳。问题到底出在哪?

    我觉得第一个,昊铂没有明显的产品标签,你看蔚来汽车的换电和服务,理想汽车的彩电冰箱大沙发,它的人性化,小米的性能和雷总的出色的个人魅力和号召力,华为的智能驾驶和品牌影响力,它们这些品牌,都拥有鲜明的产品标签,而昊铂的标签到底是什么?是年轻化?是标新立异的设计?

    第二个,从产品竞争来说,当前昊铂GT与昊铂HT这两款主销车型,虽然没有明显的短板,但是其售价区间处在一片红海的价格段,小米、理想、腾势、极氪、阿维塔、智界等等,几乎都在这个价格段厮杀,缺乏鲜明标签的新品牌昊铂,很难脱颖而出。

    第三个,昊铂品牌的营销做得并不算好,很多人其实都没听过这个品牌,也不认识这个车标,偶尔几次被大众所熟知,基本都是负面新闻,比如说周鸿祎被夹手,未能兑现对CBA广东宏远队主力球员周琦的赠车承诺而登上热搜。从承诺的提出到被周琦吐槽,总觉得这个品牌在营销方面不接地气,动作太慢,不够灵活。

    其实我本人是非常喜欢昊铂品牌的,喜欢这个品牌的技术功底,以及它的产品设计和性价比,但是昊铂品牌至今为止的发展,并不能让它的粉丝满意,好在今年1月13日,广汽昊铂品牌首席执行官CEO马海洋首次亮相,并在2025年广汽集团自主品牌经销商大会上发表了广汽昊铂营销改革的新思路。“广汽集团将昊铂品牌定位为广汽集团旗下唯一高端豪华品牌。”我们也期待,2025年昊铂品牌的改变,昊铂品牌已经到了不破不立的时候了,如果这两年不抢到高端新能源汽车品牌的入场券,那么未来只会越来越难,祝昊铂和马海洋好运。

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