二胎家庭必看！这三台车能装又省油，月薪 8000 也养得起

家人们，随着二胎家庭的增多，一辆空间大、油耗低、养车成本也不高的车就成了刚需。毕竟有了两个孩子，出门时要带的东西可不少，车小了根本装不下。而且养车成本太高，也会给家庭带来不小的经济压力。今天就给大家推荐三款特别适合二胎家庭的车，不仅能装，还非常省油，就算月薪只有 8000，也能轻松养得起。

威然

最低售价：19.99万起最高降价：10.29万

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吉利银河 L7 EM-i：低油耗大空间的实用之选

吉利银河 L7 EM-i 是一款紧凑型插混 SUV，它的外观沿用了吉利银河家族的 “涟漪” 设计，时尚又大气。车身长宽高分别为 4740mm、1905mm、1685mm，轴距达到了 2755mm，这样的尺寸在同级别车型中表现出色，为车内提供了宽敞的乘坐空间和储物空间。就算一家四口再加上一些行李，也完全不用担心空间不够用。

在油耗方面，吉利银河 L7 EM-i 首搭吉利全新一代雷神 EM-i 超级电混，可实现同级最低的 3.75L (CLTC) 亏电油耗，专业媒体实测中更是取得了 3.2L 百公里平均油耗的成绩，真正引领 SUV 油耗迈入 3L 时代。而且它的百公里加速只要 7.5 秒，做到了省油不省动力。

银河L7

最低售价：11.37万起最高降价：1.20万

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从保养成本来看，作为一款插混车型，吉利银河 L7 EM-i 的保养项目相对传统燃油车要少一些。发动机保养周期相对较长，而且由于其纯电模式可以满足日常大部分通勤需求，发动机的使用频率较低，这也减少了发动机相关部件的磨损和保养费用。此外，它搭载的电混专属神盾短刀电池，安全性能远超国标严苛标准，能实现 “8 针同刺” 试验，不冒烟、不起火、不爆炸，大大降低了电池的维修风险和成本。

领克 09：六座设计与后轮转向的豪华体验

领克 09 是一款中大型旗舰 SUV，它有六座版和七座版可供选择，非常适合二胎家庭。六座版车型在二排采用同级唯一的双侧、双横移座椅设计，最大躺倒角度高达 169°，单侧座椅可横移距离最大达 62.5 毫米，在二排实现创新的 “潮汐通道” 设计，让空间更灵活。一二三排座椅可根据需求实现联动放倒，在不同场景下提供最佳适配模式。而且前排四座均支持座椅加热、送风式无感通风和三档强度可调的 8 点式按摩，给家人带来舒适的乘坐体验。

领克09 EM-P

最低售价：27.48万起最高降价：3.30万

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领克 09 还配备了后轮转向系统，这一配置在同级别车型中并不多见。后轮转向系统可以有效减小车辆的转弯半径，让这个大家伙在狭窄的道路上也能轻松转弯掉头，提高了车辆的操控性和灵活性。

在保养成本上，领克 09 的插混版本由于有电机辅助，发动机的工作强度相对较低，零部件的磨损也会减少，从而降低了保养成本。而且其车身采用同级最高的 35.1% 整车热成型钢占比，强度更高，车辆的安全性得到保障的同时，也减少了因碰撞等事故导致的维修费用。

比亚迪唐 DM-p：混动强动力与实用第三排

比亚迪唐 DM-p 是一款混动 SUV，它的价格区间与前面两款车有一定重叠，但其配置和性能却十分出色。唐 DM-p 拥有宽敞的车内空间，第三排座椅的实用性也比较高，不像一些车型的第三排只能应急使用。它的车身尺寸较大，能够为家庭成员提供充足的乘坐空间。

动力方面，比亚迪唐 DM-p 采用了混动系统，动力强劲，既能满足日常城市通勤的低油耗需求，又能在需要时提供充沛的动力。它的纯电续航里程较长，日常城市通勤完全可以依靠纯电行驶，这样一来，电费成本相较于燃油车的油费成本，简直是九牛一毛。就算是混动模式下，油耗也比传统燃油车低很多。

在保养成本方面，比亚迪唐 DM-p 的新能源系统经过多年的发展和优化，技术成熟，稳定性高。其电池等核心部件通常有较长的质保期，这也降低了后期的维修风险。而且混动系统的保养项目相对传统燃油车要少，保养成本自然也更低。

对比传统 MPV，保养成本更低的原因

这三款车的保养成本之所以低于传统 MPV，主要有以下几个原因。首先，它们大多采用了新能源技术，发动机的使用频率较低，减少了发动机相关部件的磨损和保养费用。其次，新能源车型的电池等核心部件技术成熟，稳定性高，维修风险低。再者，这些车型的设计更加注重轻量化和节能，零部件的质量和耐用性更好，减少了维修和更换的频率。

腾势D9 EV

最低售价：30.58万起最高降价：7.40万

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燃油车与新能源家用车十年总成本对比：“省油≠省钱” 新公式

我们来对比一下燃油车与新能源家用车的十年总成本。以一款同级别同价位的燃油车为例，假设每年行驶 2 万公里，燃油车的百公里油耗为 8L，按照目前 95 号汽油每升 8 元的价格来算，一年的油费就是 12800 元。十年下来，油费就是 128000 元。而且燃油车的保养成本相对较高，每年保养费用大约 3000 元，十年就是 30000 元。再加上车辆的贬值等因素，十年总成本相当可观。

而新能源家用车，以吉利银河 L7 EM-i 为例，假设每年行驶 2 万公里，纯电模式下行驶 1.5 万公里，每公里电费按 0.15 元计算，电费就是 2250 元。剩下 5000 公里使用混动模式，按百公里油耗 3.2L 计算，油费就是 1280 元，一年的能源费用总共 3530 元。十年下来，能源费用就是 35300 元。保养成本方面，每年大约 2000 元，十年就是 20000 元。再考虑到新能源车型的保值率相对较高，十年总成本要比燃油车低很多。