众所周知的是,现在的国产新能源车型已经走进千家万户,很多人在买车时第一反应就是买新能源,不管纯电、插混还是增程在当下都比较热门。其实对于普通家用来说,10多万的新能源SUV是非常不错的选择,不管是动力、空间、舒适性以及安全性等方面,基本都能满足需求。当然,如果手头闲钱比较多,那就另当别论了。而长安汽车作为国产一线车企,近年来在新能源领域也是发展得非常顺利,尤其是旗下的深蓝汽车,更是有多款实力强劲且销量表现出色的车型。就比如16.49万就配华为智驾,续航1200km,轴距2米9,还看宋L?该车便是长安深蓝S07(图片|配置|询价)。
深蓝S07作为一款中型SUV,有增程和纯电两种车型,指导价14.99-20.79万。不过为了提高竞争力,该车目前终端还有2万左右的降幅,实际起步价已经降到了12万多,性价比非常高。而在销量方面,深蓝S07在整个2024年卖出了93769辆,月均销量7814辆,高峰期月销能够超过1.2万辆,表现还是可圈可点的。
从外观上看,深蓝S07显然是一款专为年轻人打造的车型。前脸设计得非常帅气,封闭式的中网,两侧配备了面积非常大的导流槽,类似三角形的设计极具视觉冲击力。大灯组造型相对比较常规,不过内部光源在点亮后辨识度还是比较高的,车头下方三段式的进气口,也是让整车看起来很有立体感。
来到侧面,毫无疑问新车造型同样很有看点,和雷克萨斯RX有异曲同工之处,不过深蓝S07看起来更加帅气动感。此外,隐藏式门把手是新能源车的标配,造型有些独特的轮毂也是点睛之笔。尾部的设计个人认为是整车的精髓,B柱进行熏黑处理,让前后车窗看起来就像一块玻璃,很有整体感。D柱断开式的设计也是非常飘逸,再加上车尾上方凸出的扰流板以及贯穿式的尾灯组,整车颜值确实在同级里是名列前茅的存在。值得一提的是,尾灯组内部光源采用了三点式的设计,点亮后辨识度极高。
而作为中型SUV,深蓝S07车长达到了4750mm,车宽1930mm,轴距为2米9。虽然体型相较于同级的比亚迪唐DM、奇瑞风云T9、零跑C11等车型没什么优势,但归功于2米9的轴距,车内空间表现非常出色。再加上大五座的布局,后排即便坐三个身高在1米75左右的成年人也完全能胜任。只是1625mm的车高,在头部空间方面比较中规中矩,当然这也是为了颜值而做出的妥协。后备箱在常规状态下容积是445L,放倒第二排后空间达到了1385L,能够应对多数场景,不管家用还是自驾游都非常实用。
来到车内,深蓝S07的内饰显然也是采用了当下新能源车的主流布局。T字型的中控台虽然现在看起来并不会让人眼前一亮,不过确实比较顺眼耐看。两幅式的方向盘下方进行平底处理,握感扎实,操作起来也比较方便。中间配备了一块15.6英寸的悬浮屏,虽然没有液晶仪表,不过配备了55英寸的AR- HUD抬头显示,实际使用起来比液晶仪表更方便实用,特别是在一些复杂的路段上。
当然,电子怀档也是当下的主流配置,让中间区域变得更加规整,也腾出了更多的储物空间。车机配备的是高通8155芯片,内置了Deepal OS操作系统,日常使用基本可以通过语音来实现多数功能,屏幕操作起来比较流畅,显示效果清晰。此外,该车还配备了14扬声器的音响,前排加热、通风、按摩,甚至是零重力座椅也都出现在了高配车型上。
值得一提的是,长安和华为的合作一向比较紧密,深蓝S07部分车型还配备了华为乾崑智驾ADS SE系统。比如中配车型2024款215Max 乾崑智驾ADS SE增程版,指导价18.49万,终端实际价格仅16.49万。虽然不是高阶智驾,不过在使用体验方面,尤其是同价位车型里,表现还是非常出色的。全车配备了3个毫米波雷达以及12个超声波雷达,可以在高速以及城市快速路等多种复杂的路段上进行智能驾驶辅助。尤其是泊车辅助功能,有着超过160种的停车选项,对新手和女性驾驶者而言非常友好。
动力方面,深蓝S07有增程版和纯电版两种可选。纯电版车型采用的是后置单电机的布局,电动机总马力分别是258匹和218匹,总扭矩320牛米,零百加速时间分别是7.5秒和7.6秒。顶配车型使用的是79.97kWh的三元锂电池,纯电续航里程达到了628km,其他车型使用的是68.82kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程520km。
而增程版车型用的是一台1.5L的增程器,电动机总马力分别是238匹以及258匹,总扭矩都是320牛米,动力表现比较常规。电池组一共有三种可选,分别是18.99kWh,31.73kWh以及39.05kWh,工信部纯电续航里程分别是95km、165km以及210km,综合续航里程分别是1045km、1130km和1200km。毫无疑问,中配版车型整体性价比非常高,尤其是续航里程,和高配差不了太多,但价格无疑更划算。当然,深蓝S07还支持快充,能够在0.25小时将电量从30%充到80%,日常使用起来还是非常便利的。那么对于长安深蓝S07,你们觉得该车怎么样呢?
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