2024 年比亚迪纯电车型在日本销量首次超越丰田，意味着什么？

正好刚刚从日本回来，相比于国内日新月异的新能源汽车变化，整天都在聊自动驾驶什么时候实现，AI的未来是怎样的，就像汹涌澎湃的大海，波涛汹涌，日本的社会就像一个平静的湖面，或者一潭深水，流动但很慢，在日本街头看到最多的新能源车是丰田的普瑞斯，一个只会出现在中国新能源历史书上的车型。而且日本街头的车型基本都是本土品牌，丰田、雷克萨斯、本田、日产、铃木、大发等等，海外品牌较多是奔驰、宝马、奥迪、MINI、大众等，数量很少，这就是日本的汽车市场给我直观的印象。

以本土品牌为主，且变化速度极慢，新能源渗透率极低。

查了一眼数据，确实如此

本土品牌占比高达94%，新能源渗透率是2.9%，纯2024年日本所有纯电车型一共卖了5.9万辆，日本整体汽车市场是442万台，纯电占比1.3%，这就是日本的新能源现状。

一个不愿意接受外来品牌、不愿意接受新能源汽车、不愿意接受纯电汽车的市场

比亚迪愣是用一款车型打败了本土一哥丰田，这个绝对数字本身可能并不多，还不够比亚迪一个车型在国内卖一天的量，但其象征意义是巨大的。

如果日本最终将进入到一个新能源汽车的时代，一个纯电汽车的时代，那这个时代里面的外来品牌中就不一定有奔驰、宝马、奥迪了，但一定有比亚迪，这就是意义本身，永远不要低估一颗种子的潜力。

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