比亚迪是2022年7月进入日本市场的,然后用两年时间,纯电汽车销量就超过了丰田,成为了2024年,日本销量第四的纯电车企。
不过从具体的销量上看,日本的纯电汽车销量,只有日产是遥遥领先的,24年卖了30749辆;特斯拉卖了5600辆。
三菱排第三,销量为2504辆;比亚迪位列第四,卖了2223辆,且同比上一年增长了54%。

帮助比亚迪取得成功的车型之一,是比亚迪海豹(图片|配置|询价),这款车的外观很戳日本人的审美,车的操控性能也很出色,销量应该也不错,最终凭借卓越表现,荣膺2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖。
这是比亚迪出海取得的又一成绩,之所以要和丰田去比,那是因为丰田是目前的世界第一大车企(销量第一)。
在燃油车时代,丰田是世界的霸主,现在依旧很强大。但
是在新能源汽车时代,比亚迪是霸主,拥有着最高的销量,超快的增长速度。
2024年,在国内卖出了420多万辆,在海外市场也卖出去了40多万辆。
而丰田这两年虽然在全球市场中表现还不错,但在国内受到新能源汽车的冲击也是有些厉害的,比如丰田卡罗拉的价格也是一降再降,其他的很多经典车型的销量也没有之前那么高了。
比亚迪这两年一直在积极出海,进军日本只是出海其中的一环。
之后伴随着比亚迪,以及国内新能源汽车品牌出海。未来全球范围内,可能都会迎来新能源对燃油车的替代。
而当下新能源汽车行业中,国内的优势还是非常大的,而比亚迪又是其中最能卷的。
未来在全球化竞争中,比亚迪会在销量层面,继续追赶丰田的步伐,而在新能源这块,则是丰田需要努力去追赶比亚迪了。

在5-10年后的世界中,新能源会成为更加主流的东西,当下全球气候变暖已经到了普通人都能够感知到的层面了,不再是危言耸听。
未来伴随着气候问题,资源问题,新能源替代传统能源应该是人类社会发展的大趋势。
所以接下来的5-10年中,大家可能会看到全球汽车行业的剧变,这是目前全球的车企市值,(小米包含手机业务)。
未来比亚迪在汽车方面,如果可以超越丰田的话,那可以增长2.5倍;如果可以一边造车,一边发展硬科技,对标特斯拉的话,那未来不可限量~

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