星海 S7：14万级高端新能源家轿，外形和性能，竟能硬钢su7

在新能源汽车的浪潮汹涌澎湃的当下，各大车企争奇斗艳，不断推陈出新，为消费者带来琳琅满目的选择。每款车都像是带着独特技能的 “选手”，试图在竞争激烈的赛道上脱颖而出。今天，我们就把目光聚焦在两款热度颇高的车型 —— 星海 S7 650 长续航版与小米 SU7 中配身上，来一场全方位、多角度的深度对比，看看它们谁更能契合你的出行梦想与生活需求。

外形设计

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车7.98万起 | 8辆

星海 S7 650 长续航版整体造型流畅优雅，车身线条从车头到车尾一气呵成，勾勒出一种灵动的动感身姿。其采用了座舱后移 + 大溜背 + 双拼车身的设计，有着燃油车时代后驱四门轿跑的风韵。前脸封闭式格栅搭配独特造型类似数字 “7” 的 LED 前灯组，灯组两侧向下延展的灯带设计，增添了车辆的未来感和辨识度。

车尾部分，扁平化的尾灯向车身两侧进行延伸，呈现出宽体轿跑版的感受，同时灯组内部灯带呈现出线段式的设计，点亮时辨识度极高。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车15.68万起 | 1095辆

小米 SU7 中配则走时尚运动路线，外观造型犀利，前舱两端外扩，前包围部分加入了黑化造型，两端有着通风口，降低了风阻系数。车身侧面流畅自然，采用了半隐藏式门把手，圆润的外后视镜也有助于降低风阻，花瓣状轮毂非常拉风。尾部的星环尾灯极具辨识度，后包围的扩散器十分夸张，彰显了其运动性能。

总体而言，星海 S7 的设计优雅大气，而小米 SU7 则激进时尚，两车的风阻系数（越小越好）都控制得不错，星海 S7 以 0.191Cd 的成绩，小米 SU7 则为 0.195Cd。

内饰空间

进入星海 S7 车内，内饰设计以简约为主，有苍穹幕黑和东方际白两种内饰可选，搭配哑光银色饰条和浅棕色的木纹装饰，营造出温馨素雅的氛围，同时质感也不错。

车机屏幕达到了 15.6 英寸，内置星海 OS 车机系统，支持语音识别控制功能，识别准确率高、响应速度快，还支持双区语音识别、120s 超长连续对话功能以及 23 种方言精准识别。星海 S7 的前排腿部空间达到 962mm，后排腿部空间乘坐空间为 875mm，这样的空间表现让前后排的乘客都能拥有充裕的腿部伸展空间，即使是身材高大的乘客坐在车内也不会感到局促。后备箱容积达到 541L，搭配掀背式尾门的设计，开口要比 SUV 更加宽大，方便装卸大件物品，而且后排座椅支持 4/6 比例放倒，当座椅全部放倒后，容积可扩充至 1303L。

小米 SU7 中配的内饰黑色搭配红色缝线，更趋近于跑车，战斗感十足。其前排空间十分充裕，不同体型的用户大多对前排空间持满意态度。后排空间能给大腿提供充足支撑，长时间乘坐舒适性也不错。

相比之下，星海 S7 的内饰更注重温馨舒适和实用性，空间表现上对后排乘客比较友好，而小米 SU7 则更强调前排的驾驶体验和运动氛围。

底盘操控

星海 S7 650 长续航版配备了前麦弗逊 + 后五连杆的悬架组合，并带有 FSD 自适应可调悬架。在平坦的道路以及高速行驶时，它减震器内部的阻尼自动增大，提升行驶稳定性，减少过弯的侧倾，对于加速和刹车的俯仰也有一定的抑制效果。在行驶在破碎的柏油路以及非铺装路面时，它的减震器内部阻尼变小，减震的行程可以被压缩的更深，对于路面的冲击和震动能够更好的化解。

小米 SU7 中配采用前双叉臂后五连杆独立悬架，配备 CDC 阻尼可变减振，博世 ESP10.0 车身稳定系统，博世 DPB 制动控制器，布雷博四活塞固定卡钳。其底盘调校更注重运动性能，能为驾驶者带来更直接的路面反馈和更精准的操控响应。

可以说，星海 S7 在舒适性和操控性之间找到了较好的平衡，更适合日常家用和长途旅行；而小米 SU7 则更偏向于追求极致的操控性能，适合那些对驾驶乐趣有较高要求的消费者。

安全配置

星海 S7 650 长续航版配备了 L2 级别的辅助驾驶系统，具备车道保持、自适应巡航等功能。其稳定防爆电池包针刺试验采用 10mm 耐温钢针，高于国标 5-8mm，电池安全舱采用高强度热成钢，电芯底部采用高效液冷集成和高精准导热路径设计，1m 水下浸泡时长可达 50h 无故障，远超国标 100 倍。

小米 SU7 中配通过全球最严苛的热失效安全标准，有 17 层高压绝缘防护，7.8m² 冷却面积，165 片气凝胶隔热，首创电池倒置技术。整车高强度钢和铝合金占比 90.1%，2000MPa 最高强度，51000N・m/deg 扭转刚度，全面满足中欧五星安全标准，部分方面高于行业标准，车内还配备 7 个安全气囊，配有远端气囊。

两者在安全配置上都下了大功夫，星海 S7 在电池安全方面表现出色，小米 SU7 则在车身结构和被动安全方面更具优势。

动力补能

星海 S7 650 长续航版搭载了一台 200kW/272Ps 的永磁同步后驱电机，峰值扭矩 320N・m，官方百公里加速 5.9s，电耗仅有 12.4kWh/h，能效比出色。其搭载的 70.26kWh 的磷酸铁锂电池，在 CLTC 工况下纯电续航 650km，支持快充模式，从 30% 到 80% 电量只需要 26 分钟。

小米 SU7 中配为单电机后驱，零百加速 5.28 秒，搭载 94.3 千瓦时的神行电池，续航可达 830 公里。基于 486V 全域碳化硅平台，充电 5 分钟补能 138km，15 分钟充电补能 350km。

在动力方面，小米 SU7 中配的加速性能十分优秀，但星海 S7 的续航表现也十分出色，能够满足日常通勤和长途出行的需求，且电耗较低。在补能速度上，小米 SU7 中配的优势较为明显，但星海 S7 的快充功能也能满足大部分用户的使用需求。

性价比：选购建议

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车7.98万起 | 8辆

星海 S7 650 长续航版售价为 14.99 万元，而小米 SU7 中配售价为 24.59 万元。从价格上看，星海 S7 具有明显的优势，对于预算有限的消费者来说更具吸引力。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车15.68万起 | 1095辆

如果您更注重车辆的外观设计、内饰空间的舒适性、性价比以及日常通勤的实用性，那么星海 S7 650 长续航版是一个不错的选择，它能够为您提供舒适的驾乘体验和稳定的性能表现，同时在安全配置和续航里程方面也能满足您的需求。

如果您对车辆的科技感、智能驾驶辅助系统、动力性能和补能速度有较高的要求，并且预算相对充足，那么小米 SU7 中配可能更适合您，它在智能科技和操控性能方面的优势能够为您带来更加极致的驾驶体验。