荣威置换福利多，老车主秒变省钱达人！

在岁末的汽车市场，一场超值的置换之旅正在荣威的展厅里悄然展开。我，就是这场焕新之旅的参与者，从2017款荣威RX5(图片|配置|询价)的车主成功升级为荣威iMAX8 DMH陆尊至享版的新车主，这其中的惊喜与满足，真的如同发现了宝藏一般。

我那开了多年的RX5已经有些力不从心，换车的想法在心中萌芽。在寻觅的过程中，我看过不少品牌的车型，但始终没有下定决心。直到荣威的销售人员给我打来电话，详细介绍了置换补贴政策，我才真正心动起来。

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来看看这令人惊叹的价格优惠吧。iMAX8 DMH陆尊至享版原价22.99万元，这个价格乍一看确实有些让人犹豫。可是，当各种优惠叠加起来的时候，就完全是另一番景象了。地方补贴叠加荣威为老车主提供高达的优惠，再加上根据我之前拥车时长计算的置换金（每年5000元，上不封顶），我只花了10多万元就把车开回了家！这就像是在商场里遇到了超级大促，用超值的价格买到了心仪已久的商品。

然而，荣威iMAX8 DMH的魅力可不仅仅在于价格。它的产品力简直让人惊艳。车身尺寸方面，5米的车长和1.8米的车高，使得车内空间极为宽敞。无论是下地库还是停立体车库，都毫无压力，轻松解决了停车难的问题。第二排座椅堪称“移动的沙发”，电动调节、加热、通风功能一个不少。侧滑门开口大，离地高度合适，家里的老人上下车方便又安全，对于家庭出行来说，这是非常贴心的设计。以前开老车的时候，油耗总是居高不下，而现在iMAX8的百公里综合油耗还不到5L，而且还有135km的纯电续航里程，日常短途出行完全可以纯电模式，既环保又省钱。

提车的时候，荣威4S店的销售人员热情周到。他们耐心地为我讲解车辆的各种亮点，从车内的高科技配置到外观的时尚设计。我发现店里生意十分火爆，很多消费者都在看车、试驾、提车。这也得益于荣威今年加大了产品硬实力的宣传，再加上各种补贴政策的扶持。

而且，荣威的“三电”零燃政策更是给我吃了一颗定心丸。在特定情况下，如果发生车辆高压电池包起火事件，荣威将在20个工作日内为车主免费更换新车，或者车主可以选择同价位同品牌的新车，并且“三电”终身质保不限首任车主和年行驶里程。还有荣威D7 DMH世界冠军版在11月创造的超厉害的2208.719km续航里程和2.49L/100km的平均油耗，打破吉尼斯世界纪录，这也让我对荣威品牌更加信赖。

如果你也想在岁末换车，不妨考虑一下荣威iMAX8 DMH，说不定也能开启这样一段超值又美好的汽车之旅。