在寻找适合家庭的汽车时,混动MPV逐渐成为热门选择。在众多车型中,荣威iMAX8(图片|配置|询价) DMH新陆尊以其卓越的性能和超值的优势脱颖而出。
我们先来对比一下同级别中的E8。E8有着看似不错的基础配置,2 + 2 + 2的座椅布局,二排座椅的通风和加热功能,还有小桌板。但仔细观察就会发现,它的中排内侧扶手设计得很不人性化,乘客的手肘只能勉强搭在上面,这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。
荣威iMAX8 DMH新陆尊则在空间方面展现出巨大的优势。它的车身尺寸较大,轴距较长,车厢内1048mm的挑高让车内空间十分宽敞。二排座椅的造型不仅包裹感强,而且两侧扶手宽大舒适,扶手外侧的集成式触控屏幕方便操作座椅功能。更值得一提的是,它的三排滑轨达到200mm,这一设计在同级中是首创,空间的灵活性非常高。全家出行时,即使三排座椅都使用,也能轻松放置7个20英寸登机箱,这对于家庭出行来说是非常实用的。

在动力和续航的竞争中,E8的2.0L自吸发动机加电动机的组合虽然在城市中用电行驶时续航能达到150公里CLTC里程,行驶也比较平顺,但它的油箱只有50L,综合CLTC续航里程为1200km。而且它的后桥上是扭力梁结构,在经过大颠簸路段时,二三排乘客会感觉很不舒服。
荣威iMAX8 DMH新陆尊的1.5T涡轮发动机和电动机的组合动力强劲。中高速加速时反应迅速,超车毫无压力。它的油箱为66L,综合CLTC续航能力达到1536km,这样的续航能力足以满足长途旅行的需求。亏电油耗低至4.71L/100km,每公里的油费非常低,这在日常使用中能为家庭节省不少开支。

在舒适性方面,荣威iMAX8 DMH新陆尊下了很大的功夫。多连杆后悬能够有效地减少路面颠簸,让车内乘客感受到平稳的驾乘体验。全车采用静音玻璃并且有42处静音覆盖,车内环境安静,家人在长途旅行中可以得到很好的休息。外放电能力为6kW,在露营等户外活动中,可以方便地使用各种电器,为家庭带来更多的欢乐。

荣威在政策方面也为消费者提供了很大的优惠。11月8日上市当晚就为新老车主提供了福利。老车主“以旧换新”时,根据拥车时长可以享受5000元/年的置换金;新车主有3年8折保值回购的政策,这样算下来每天的拥车成本低至31元。
荣威iMAX8 DMH新陆尊无论是在空间、动力、舒适性还是政策方面都有着出色的表现,是混动MPV中的超值之选。
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