阿维塔12 VS 极氪001，谁更值得买？

在中大型轿车的销量榜上，我们可以看到产品优势可圈可点的阿维塔12，销量表现已经是相当亮眼了，11月份这款车售出了2940台，排在中大型车销量排行榜第12位，销量也是呈现快速上涨的趋势。不得不承认的是，阿维塔12在11月份销量大幅上涨主要得益于在上月初其增程版车型的上市，上市之后在续航和动力上有了更显著的提升，下面我们来一探究竟。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

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首先我们来大致了解下这款车，作为阿维塔的旗舰轿车，阿维塔12是长安汽车、华为和宁德时代联手打造的一款豪华中大型轿车，可以说深度融合了三巨头的技术优势，增程版共推出MAX和Ultra两款车型，官方指导价分别为26.99万和29.99万，下面我们来体验下2025款 Ultra增程版（指导价29.99万），看看这款车的表现如何？和同级的极氪001 2025款 ME版 100kWh 四驱（指导价29.90万）相比，又有哪些优势呢？

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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外观来看，阿维塔12增程版采用家族化设计，整体简约大气，给人一种运动轿跑的既视感。封闭式的进气格栅彰显新能源的身份，提升了整车的科技感。两侧分体式设计的LED大灯组造型细长，形成向内包围的倒“C”字型结构，带来凌厉的视觉效果，有效提升了车辆的辨识度，还配备了超广角照明系统，夜间点亮能够带来不错的照明效果。下方熏黑处理的大嘴式进气格栅看起来更加动感。极氪001的前脸则采用了贯穿式的灯光配置，灯组造型比较圆润，在大灯造型上两款车差别比较大，极氪001引擎盖两侧的隆起也比较高，和阿维塔12比缺少了一些运动感。

侧面来看，阿维塔12采用溜背式轿跑造型，车身简洁流畅，没有采用过多线条刻画，展现出不错的运动性能。隐藏式门把手和无框车门等设计，进一步提升车辆的科技感，还有效降低了风阻。下方轮胎采用了265/45 R20的尺寸，保证了车辆的稳定性和操控性，彰显出较强的运动气息。极氪001的侧面并没有采用溜背造型，反而有点像SUV的感觉，车顶比较平直，车门踏板处还加入了一条黑色的线条来彰显层次感，和阿维塔12相比缺少了一些整体协调性。对于追求运动轿跑风格的消费者来说，可能会更喜欢阿维塔12的设计。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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至于车尾，两款车可以说是两种完全不同的风格。阿维塔12的尾部同样动感十足，尾部线条带来不错的视觉层次感，而且还很凌厉，分体式的熏黑尾灯与前脸相呼应，增强了车辆的辨识度和整体感。极氪001的尾部和前脸相呼应，采用贯穿式尾灯设计，两侧红色刹车灯设计的比较小，下方黑色的后包围也是凸显层次感。我们从两款车的外观整体设计上能够感受到阿维塔12主打运动轿跑风格，整体协调性比较高，对于年轻消费者来说会比较喜欢；极氪001的设计虽然肌肉线条也很充足，但相比阿维塔12稍显琐碎，协调性上会差一些。当然不同的消费者审美不一样，大家自己可以感受下。

内饰设计上，我们能够看到两款车的风格比较相似，也都采用了对称式的中控布局，车内整体简洁，很符合高端豪华车的定位。两款车座舱内触手可及的地方均采用了软质包裹，搭配缝线工艺具有一定的质感，整个内饰看上去更加有视觉冲击力。值得一提的是，方向盘均采用真皮材质，支持四向调节以及加热记忆，而且方向盘上下均为平直的设计，有一种跑车的感觉，显得更加运动，区别在于极氪001的方向盘会更大一些。另外，在中控台下方，阿维塔12由于采用的是电子式怀挡，中控台要更加平整；但极氪001采用的是电子挡把，这一点倒不如阿维塔12来的更加整洁，在科技感和便利性上要差一些。

此外，车内区别比较大的就是阿维塔12的中控台采用嵌入式的35.4英寸液晶仪表盘，展示内容相当丰富，这一设计也比较少见，悬浮式的15.6英寸的中控屏，不仅尺寸大、显示清晰，而且操作起来非常流畅。极氪001则是比较常见的13.02英寸的液晶仪表屏和15.05英寸的中控大屏，在屏幕显示上不如阿维塔12更大，信息展示更丰富。

作为一台含华量极高的车型，阿维塔12的智能化水平比较有看点，HarmonyOS车机在操作逻辑、反应速度，包括APP的丰富程度上都有着不错的表现，基本上你能想到的关于车机的任何操作，都可以由它出色的完成。在互联的能力上，其利用了华为强大的信息互联实力，只需要一个华为账号就可以实现，非常方便。极氪001则是采用ZEEKR OS智能系统，内置高通骁龙8295车载智能芯片，在智能化水平上，两款车的表现都是比较到位的。

智驾系统上，可以说是阿维塔12的强项，其搭载了华为自研的HUAWEI ADS辅助驾驶系统，在12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及3个激光雷达的加持下，辅助驾驶级别达到L2级，支持自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段的导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车等功能，让驾驶者可以随时随地享受智驾功能带来的便利，对于新手司机来说，大大提升了驾驶的便捷性和安全感。相比之下，极氪001搭载了2颗英伟达芯片，算力达到508TOPS，不过它只有1颗激光雷达，在智驾方面和阿维塔12的3颗激光雷达相比稍显不足。

在影音娱乐方面，阿维塔12搭载了25颗扬声器，功放输出功率达2016W，音响采用英国之宝的品牌，保证了音质的清晰度和层次感。此外，该车还配备了K歌功能，支持天空声道，让乘客在车内也能享受到丰富的娱乐体验。另外，阿维塔12配备了16英寸的后排屏幕，提升了整车的娱乐感。

空间方面，对于一款中大型车来说，我们丝毫不必担心它的内部空间，阿维塔12的车身尺寸长宽高分别为5020x1999x1450mm，轴距长达3020mm，为车内宽敞的乘坐空间奠定基础，其内部实际空间相对来说要大很多。得益于超5米的车长和超3米的轴距，车内空间得到了很好的保障。身高175cm的小编坐进前排驾驶座，头部还有将近两拳的空间，坐进后排腿部能有三拳多，而且后排地台是纯平设计，坐满三个成年人也不成问题。全车座椅采用Nappa真皮材质，前排支持多向的电动调节，前后排座椅均支持加热、通风和按摩功能，前排还多了记忆功能，而且座椅填充物充实，对身体的支撑和包裹性都比较到位，坐进车内真的像坐在了自家沙发一样。

极氪001的车身尺寸达到4977x1999x1533mm，轴距为3005mm，车内空间也是比较宽敞的。不过在车长和轴距上要比阿维塔12短一些，不过应该说影响不大。但在座椅功能上要弱不少，特别是后排座椅，仅支持加热，没有通风、按摩功能，所以后排乘客的乘坐舒适性要差一些。

动力方面，目前阿维塔12提供纯电动和增程式两种动力可选，而极氪001仅提供纯电版，动力形式比较单一，留给消费者的选择余地不大。小编今天介绍的两款车分别为阿维塔12的增程版和极氪001的纯电版，这款阿维塔12增程版搭载一台型号为JL469ZQ1的1.5T发动机作为增程器，采用永磁同步后置单电机，其中电动机最大功率231千瓦（314马力），峰值扭矩367牛·米，官方百公里加速时间仅6.7秒，纯电续航里程CLTC达到245公里，综合续航里程1155公里，可以满足我们长途出行的需求。

极氪001采用前后双电机，电动机总功率580kW（789Ps），电动机总扭矩810N·m，纯电续航里程705km，百公里加速时间3.3秒。从动力参数上看，极氪001的双电机表现要更出色，但增程版车型的动力优势更在于其更长的续航和更低的用车成本，相比老款车型自然有了显著的提升，如果遇到极端驾驶情况,如长途、堵车、偏僻地段无充电桩等，显然还是有增程器加持的阿维塔更加靠谱。所以对两款车的动力表现要看大家在购车时的考虑是什么。

在实地体验的时候，能够感受到阿维塔12这个车的上限非常高，可以推到很快的速度。此外，在湿滑路面加速，前双叉臂式后多连杆式独悬的悬挂搭配软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂以及魔毯智能悬挂，对路面的颠簸处理都十分到位，整个动态的控制和爆发都是非常稳定的，无论是输出的扭矩顺滑度还是控制的细腻感真的是没得说。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

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总体来说，阿维塔12和极氪001都是非常优秀的产品，阿维塔12作为长安、华为联合打造的新能源智能家轿，外观时尚动感，内饰兼具质感和科技气息，智能化配置丰富，动力和续航表现也比较出色，展现出越级的配置，受到了不少消费者的喜爱。尤其是其搭载的华为ADS智驾系统，能够让驾驶更加轻松。而极氪001以猎装车的定位也收获了不少车迷，但在续航动力和智驾辅助方面和阿维塔12还是有一定的差距。如果要在这两款车型中做出选择，且对智驾辅助更有要求的话，显然阿维塔12会是一个不错的选项。