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    10万级纯电SUV新选择- iCAR V23于12月16日上市

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    车圈螺丝钉2024-12-15

    自2023年底推出以来,iCAR被寄望成为奇瑞在新能源领域的生力军。但遗憾的是,其首款车型iCAR 03的销售成绩远未达到预期。10月仅售出6,965辆,累计销量也仅为49,763辆,

    iCAR定位自己为“年轻生活方式标签品牌”,主打创新、时尚与科技,目标消费群为年轻人。然而,其选择的新能源轻越野市场却显得颇为小众。在10万元级别的市场中,iCAR 面临着来自比亚迪宋Pro银河E5等强势竞品的激烈竞争。所以ICAR需要有更多的新车型加入阵营,增加自身的竞争力,据悉iCAR V23(图片|配置|询价)将于12月16日正式上市。新车定位一款紧凑型纯电动SUV,此前在2024广州车展已开启预售,推出401km两驱进阶版和501km四驱高阶版,预售价区间为11-15万元。


    外观来看,新车承袭了ICAR的家族设计风格,采用了复古风格设计,蚌式机盖搭配圆形头灯,同时新车在细节处融入了LED灯带等现代化的元素,做到了复古与科技感相融合。前格栅采用封闭式设计,保险杠位置非常高,能够带来更大的接近角。

    车身侧面来看,新车的造型比较硬朗,采用悬短轴长的车身布局,能够带来较大的接近角和离去角,提升通过性。侧面线条简约,采用贯穿腰线和半隐藏式车门把手,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,接近角41°,离去角35°,最小离地间隙210mm(四驱版)。


    新车车尾部分的设计个性十足,采用类似方形的“小书包”设计,比较个性,采用了偏右的设计,左边则给牌照架留出了位置。新车尾门将采用侧开方式,同时在左侧预留了2处锚点接口,丰富后续个性化改装的可行性。


    内饰方面,大量直线条与圆角矩形元素的运用,搭配双色材质包覆的圆形多功能方向盘和电子怀挡,营造出硬派且科技感十足的驾驶氛围。15.4 英寸的 2.5K 悬浮式方形中控屏十分吸睛,屏幕下方保留的物理按键方便驾驶者快速操作。车机匹配高通骁龙 8155 芯片,基于虚幻引擎的 3D HMI 设计,支持 5G 网络、无线 CarPlay 以及手机 USB 投屏等功能。


    动力方面,新车提供单电机后驱以及双电机四驱车型,其中单电机最大功率100千瓦,双电机最大功率155千瓦,前电机为55千瓦,后电机为100千瓦,续航有401和501km两种。

    预售价格 11 万 - 15 万元,开启 8 小时内订单量就突破 31,000 台。但是真实性有多少,还未可知,毕竟面临比亚迪元 PLUS、吉利银河 E5 等竞品的挑战,是否能获得消费者的青睐,还是得看销量。

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