中国人也要有自己的K-car了？五菱之光EV外观曝光，太实用

此前，在日本街头的时候，经常能够看到K-car车型，目前日本多个品牌旗下都有K-car系列的车型，不得不说这种车型不仅实用性强，而且用车成本低，也小巧灵活，当时多么希望国内也有自己的K-car，而且很多国内的网友都表示很喜欢这类型的车。

不过，后来五菱宏光MINIEV将微型代步车风靡了起来，但是它和K-car还差一些实用性，直到现在一款车的出现，我认为中国版真正的K-car要来了，它就是五菱之光EV(图片|配置|询价)。我认为五菱之光EV比日本K-car实用性还要强，因为电动车的用车成本更低，而且电动车还可以有更先进的功能，这款车未来会表现怎么样，我们接着往下聊！

先看外观表现，五菱之光EV也有颜值优势？

五菱之光EV的外观很有辨识度，采用的是突出的前引擎舱，而且它将大部分的空间都匀给了后侧的乘员舱的位置，保证了实用性。五菱之光EV的前脸的部分采用的是时尚化的造型，并采用娇小可爱的风格。

五菱宏光MINIEV

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五菱之光EV的前脸的设计和宏光MINIEV有些类似，采用的是垂直且时尚的元素，前脸的大部分位置都采用封闭式的设计，车的大灯组的效果动感且很简约化，采用四边形，内部采用集成式的灯组。车的前脸整体呈阶梯式的轮廓，下半部分相对要突出一些，上面有凌厉的线条点缀，底部有梯形的格栅设计。

从整体的前脸我们能够看得出来，五菱之光EV的设计风格还是很时尚的，它简约化的布局很耐看，而且很有亲和力。

来到车身的侧面，我们可以看到五菱之光EV采用的是方方正正的轮廓，并且采用的是圆角设计，这样看起来更有柔和感，也保证了内部的利用率，不必为了外观设计而占用内部的空间，实用性有提升。

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五菱之光EV的车窗也采用了方方正正的造型，而且车窗的面积很大，保证了采光。此外，新车的A柱和C柱还可以选择黑化的风格，这样就增加了它的时尚感，并且后侧的车窗因此看起来很像是一个整体，有很好的视觉效果。

不知道大家有没有注意到一个细节，那就是五菱之光EV第二排采用的是侧滑门的设计，这可以说是它的“灵魂”，是它实用性的标志之一，侧滑门不仅可以做到空间更大化，而且更方便上下车。而且，五菱之光EV的整车离地间隙很低，真正做到了像MPV一样的方便。

看车的尾部表现，五菱之光EV会不会是拉货小能手？

来到车的尾部，五菱之光EV采用的是方正的轮廓，并且顶部采用圆角设计，增加了外观的亲和力。五菱之光EV的车尾部的设计也非常的简约化，采用的是立体且粗犷的尾灯组，底部采用的是简单且平整的包围。

我们可以看到五菱之光EV有一个开口很大的尾门设计，采用上掀式的布局，我估计它的尾门打开之后会有一个很大的进出空间，将后排座椅放倒的情况下估计会有很强的装载能力，所以这款车未来不仅适合家用，也适合商用，未来在夜市摆摊或者跑快递都是一个好的选择。

结束语

虽然，五菱之光EV的信息还没有披露很多，但是我对它的表现充满了期待，毕竟它是一款真正意义上的中国版的K-car。值得注意的是，五菱特别善于发掘市场需求，从五菱宏光到五菱宏光MINIEV，五菱把很多车型都发扬光大，我看这款五菱之光EV的潜力也很大，不知道你怎么看待这么款车，欢迎评论区留言讨论！