
五菱之光,一款家喻户晓的“国民神车”,自上市以来便以皮实耐用、经济实惠、空间宽敞等优点,深受广大消费者的喜爱,成为无数家庭创业致富的好帮手。如今,随着新能源汽车的快速发展,上汽通用五菱在前不久带来了五菱之光EV(图片|配置|询价),其不仅继承了燃油版车型的优点,而且纯电驱动还为用户带来了更环保、更经济的出行新体验。那么五菱之光EV该如何选购呢?本期《购车指南》为大家详细解读。

上述厂家指导价仅代表2025年2月24日的价格,如有变动请以官网为准
2025年2月14日,五菱之光EV正式上市,新车共推出2款车型,官方售价区间为4.78-5.08万元。同时,官方还推出订金膨胀礼、金融贴息礼、置换补贴礼等多重购车权益(详情请咨询当地经销商)。
一、车型简述

外观方面,五菱之光EV采用了当下新能源车常用的设计元素,例如封闭式前格栅、隐藏式充电口等,相比燃油版车型看上去要Q萌了许多,再加上方正的外观设计,五菱之光EV也被称之为“国产K-Car”。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为3685mm*1530mm*1750(1765)mm,轴距为2600mm。值得一提的是,后排车门为手动侧滑门,开口宽度达到595mm,并且尾门开启角度接近90°,装卸货物十分便利。

轮毂方面,五菱之光EV全系均采用钢材质轮毂,并同样匹配尺寸为165/65 R13的轮胎。有区别的是,顶配车型配备了轮毂装饰盖,相比低配车型裸露的轮毂要更具时尚感。

车身颜色方面,五菱之光EV提供了极地白、星耀黑、晴空银三种颜色可选。其中,我个人推荐晴空银配色,宜商宜家,十分耐看。

内饰方面,受限于成本,五菱之光EV仅配备了液晶仪表和车载收音机,并未配备当下流行的“大屏幕”,并且手刹依旧是传统的机械式手刹。虽然配置不高,但中控区的细节设计精巧可爱,令整个内饰看上去并不显廉价。

动力方面,五菱之光EV搭载了一台后置单电机,电动机总功率为30kW,总扭矩为85N·m,并配备17.7kWh的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为201km。
二、车型配置亮点及推荐

指导价为4.78万元的标准型是全系最入门版的版本,虽然是最低配,但也配备了遥控钥匙、电池预加热、4.2英寸液晶仪表等实用性配置,基本能够满足日常出行需求。不过,入门版并不是本次的主推车型,因为还有比它性价比更高的车型。

三、推荐车型配置差异分析

指导价为5.08万元的舒适型是本次的推荐车型。通过配置对比可以看出,推荐车型增加了轮毂装饰盖,令侧面看上去不显廉价,并且还增加了车顶行李架,无论是自驾出游还是装载货物,都非常实用。不仅如此,推荐车型的副驾座椅可折平放倒,能够进一步拓展后备厢储物空间,而且还独占了对外放电(220V交流电)等配置,售价仅比入门版多出3000元,绝对物超所值,性价比出色。
因此,对于五菱之光EV的购买建议,重点推荐指导价为5.08万元的舒适型,消费者在购买时可优先考虑。
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