“中国版宾利”被爆欠薪关店！前三季度仅卖出779台！

近日，有媒体爆料，称远航汽车内部人员向其透露称公司已走到破产边缘，不少领导员工都在私底下找工作。底盘研发部只有数十人工作且都为大一毕业新生。

值得一提的是，远航汽车目前有4款汽车在售，且基本在20万元以上，最贵达到50万。远航Y6售价19.98-37.98万元，远航H8售价21.98-40.98万元，远航H9售价40.98-51.98万元，远航Y7售价39.98-50.98万元。

在价格昂贵的情况下，远航销量确实堪忧。最新数据显示，远航汽车9月销量779台，1-9月累计销量5584辆，相比于其他新势力来说，相当滞后。

这样主打高端的新势力品牌，从诞生之初就影响力微弱。不少消费者表示，仅仅从一些机场高铁广告站看到其宣传广告，媒体人士也甚少参与这个品牌的试驾宣传以及宣发。

但相比不少新势力车企来说，远航汽车造车“底蕴”更强。其母公司为大运集团。除了家用车领域，其在机车以及商用车知名度却还是比较高的。除了被人熟知的大运摩托外，在商用车领域也是打造出行业前十的大运重卡。可以说，远航汽车的出现只是补齐了大运集团造车的最后一块拼图。

不难看出，远航汽车目前有相当多的问题存在，因此消息也并非空穴来风。在销量不济的情况下，远航汽车是否会成为最近退出的造车新势力呢？