比亚迪仅汉上榜，品质越来越好！近期故障投诉榜TOP10，大换新

国产自主品牌的车做的是越来越好，在过去30天投诉量最多的10款车型中，在售车型仅仅只有一款是国产自主品牌，其他全是合资车。让很多朋友大跌眼镜不敢相信，下面给大家感受一下。

第一款比亚迪汉：

众所周知，此车分为汉 DM-i插混版本车型以及汉EV纯电版本车型两种。在过去的30天比亚迪汉也不过是67个投诉，位居第9名。这个表现已经非常不错，而且主要投诉内容也不过是价格变动、发动机电机的混动模式转换故障、影音系统故障、服务流程不完善等一些问题。

比亚迪汉在市场当中其销量非常猛，汉 DM-i版本车型上个月就拿下了11,562台销量，比亚迪汉 EV纯电版本车型上个月7,508台。纯电版本车型官方指导价17.98万至23.58万，DMi版本车型官方指导价16.58万至22.58万。

第二款大众迈腾：

迈腾在B级车市场中其销量也非常可观，而且在上个月的投诉内容当中也并不示弱，这台车在上个月总共累计是85件投诉。主要涉及到变速箱电脑板故障、变速箱抖动、变速箱顿挫、变速箱限阀故障，但是在其他方面问题还并不多这点可以欣慰一下。

大众迈腾在B级车市场当中，其销量基本上是盖过凯美瑞、天籁以及雅阁的车型，上月直接拿下了17,608台，远超现在的凯美瑞。现款车型官方指导价，换代车型17.99万至24.69万区间，并且换代版本的车型，其优惠是能够做到4万块钱左右。最低的裸车在14万左右，其性价比可看性还比较高。

此车同样定位是一款合资B级车型，在过去30天君威这款车总共累计是93个投诉，略微高于大众迈腾。它的主要投诉内容有燃油泵故障、发动机无法启动、挡把总成故障、车轮异响等一些问题。这点就略微遗憾一些，君威在当前市场当中其销量还算是说得过去，算得上是别克旗下较为走量的车型。

官方指导价15.98万至17.98万，总共就两款，分别是代表1.5T版以及2.0T版，两个动力总成的车型各保有一款车型。而且在性价比方面也都不错，其优惠方面也是能够做到3万至4万，最低的裸车基本上也是属于12万至13万级别的。

第四款丰田皇冠：

皇冠总是能够上排行榜，其实也并不意外，主要的投诉车型都是来源于老款车型。在过去30天皇冠的总投诉量达132个，相比较于君威以及迈腾，确实要高了不少。

主要投诉故障有部件老化、仪表台开裂、车内异响、厂家服务态度不回复等一些问题。其实相对来说，现款在售的皇冠进口车型，投诉故障方面其实并不多，主要是老款车型的投诉量比较大，现款的进口丰田皇冠。

官方指导价是29.9万至34.9万，全新的车型相比之前的老款，价格直接是下调了7万，没办法整个市场内卷过于严重。而且全新的现款车型，都是采用纵置布局的2.5L油混动力，搭载电子无级变速箱，其综合油耗燃油经济性比较好。

第五款一汽丰田皇冠陆放：

此车定位是中型SUV与汉兰达是属于同级车型，此车在过去三天总共累计是174个投诉，相比较于皇冠而言那可是高了40多条。其主要投诉内容有电瓶故障、疑似减配问题、发动机无法启动以及漆面起泡开裂等。对于日系车型来说，漆面比较薄也是可以理解的，因为很多车型都是如此。

皇冠陆放在当前市场当中，其销量并不算差跟汉兰达比较相接近，有着非常高的市场情怀。上月总共累计4,966台，现款车型官方指导价28.48万至33.28万，2.0T燃油版本车型是28.48万至29.98万，而且现款车型具备4万块钱优惠，可能个别地区会更高。

第六款别克英朗：

英朗这款车上榜也确实让人很意外，之前的英朗其销量确实是非常好，可以说是别克旗下最主打市场，销量最好的一款车型，每年都高达10万台以上的累计销量。

在上个月英朗总共累计是175件投诉，其主要投诉问题是转向系统异响、方向盘不正以及方向盘比较沉重、转向卡顿等一些问题，其他方面投诉问题并不多。其实英朗我们不应该拿出来说，因为毕竟这款车型，已经停产接近两年的时间了。

除了这几款在售以及销量比较好的车型之外，还有一些车型像丰田锐志以及吉利远景X6、雪佛兰迈锐宝XL、宝马M2等些车型。相对来说不是停产就是基本没什么销量的，这些车型这几款车就不细说了。

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