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    深蓝G318,有点东西但不多

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    locco982024-09-20

    今天聊聊深蓝G318(图片|配置|询价)。

    先跟大家讲一个乌龙事件,有一天晚上我看到有个318的发布会,我在想,那肯定是深蓝G318,我还一边吃饭一边听,怎么越听越不劲,然后我一看,发现是岚图318,我觉得好奇怪,这岚图怎么突然出个318,然后再去看那个车子,发现其实318指的是纯电续航318公里。

    实际上,不管是岚图也好、深蓝也罢,现在用318 、诗和远方、方盒子、城市SUV加一些越野性能,去做所谓的细分人群、细分市场,想要在这种夹缝当中去杀出一条血路的车太多了。

    说白了,每家车企都希望自己的车,能一下成为一个爆款,但实际上非常非常难,因为你该做的、能做的、会做的大家都做了,除非你出一个逆天的黑科技,所以现在就是互相内卷,大家看到这个方盒子SUV好像挺好卖的,于是就都开始做方盒子。可是,以前买方盒子追求个性化现在满眼全是方盒子,就失去了个性。

    那么,这台深蓝G318到底怎么样,值得不值得入手,买之前有哪些注意点……今天咱们就来好好的聊一聊。

    我们先从这台车开始聊。

    实际上,深蓝G318这个车两个月前就已经有人在路上开了,是员工内购车。

    如果你在网上关注的多一点,你应该知道长安、深蓝,他们就特别做那种员工内购车,而且你在二手交易的网站上,还能找到一些转让名额,价格还挺便宜的。

    但是,这里面提醒大家几点:

    1. 这个转让不一定都是真的员工,也可能是员工的亲戚帮员工去转,因为他也要避嫌。
    2. 如果真的要买的话,风险也挺大的,因为你的车子,要在员工名下要挂一段时间再过户。

    所以,我觉得不是特别熟悉的甚至有血缘关系的这一类别,这种转让我还是尽量别碰,可能会有风险,容易人财两空。

    回到车上来说,现在深蓝G318官方指导价是17.59-22.99万,外加一个31.8万的无忧穿越版,这个31.8万的版本目前还没上,相关的参数配置也不是很详尽,主打个性化定制改装,有点像坦克300赛博朋克版的玩法,让一些钱有余力,并且有所追求、特别钟爱这个牌子、这个车型的人去消费。

    现在能买的版本,主要就是17.59-19.99万的两驱版,分成了标准、舒享和空悬版,一共3个配置,根据目前的反馈来看,空悬版好像卖的一般,再就是售价19.99-22.99万的四驱版,分成舒享和空悬版,一共2个配置,因此你会发现,两驱跟四驱在19.99万的价位是重叠的,你既可以买到两驱顶配空悬版,也可以买到四驱的舒享版,这也是现在主销的2个配置。

    这两个配置怎么选,其实我个人推荐买四驱舒享版,因为空悬不是这个车的主要卖点,四驱才是它的卖点。

    说实话,这个车确实是一个比较有意思的车,它是定位非常细分的一个市场人群,尺寸接近于卫士110,所以很多人觉得能花小钱办大事,而且这个车不完全是方盒子那种造型,它的线条到一定的位置之后,会做一点点的小小的修饰,所以这车看上去有点科技复古的味道在里面,这可能将来也是个趋势。

    这台车的车顶静态承重可以达到300公斤,其实言外之意就是它可以去装车顶行李架,车尾

    还自带一个1.6吨的拖挂资质,如果你要是想拖挂的话,那可以按资质去做牵引,至于14.6英寸的中控大屏、16个扬声器的环绕音响,这个基本都是标配,咱不用多说。

    大家都知道,硬派越野车的内饰现在分两派,一派就是走那种特别粗犷的路线,另一派则是走城市居家路线,有一些科技感和足够的舒适度,深蓝G318的内饰没有特别突出越野车的定位,它也清楚这车更多是普通家庭用户购买,所以整个内饰设计的更偏向于居家时尚的风格,给人感觉更舒服一些,也没有做过度的创新,

    深蓝G318这次用的动力系统是超级增程2.0系统,CLTC的纯电续航可以达到190公里左右,综合续航说是能超过1000公里,官方给的两驱馈电油耗是6.1升/百公里,四驱的馈电油耗

    是6.7升/百公里,如果是从官方数据来讲的话,两驱和四驱的馈电油耗差别不大,但是实际使用差别可能会非常大,这个数据各位做个参考就好,以后真实车主开一段时间,大家就会在网上看到他们的油耗分享。

    接着就是购车政策。

    整车终身质保、送充电桩……这些都有,然后现金优惠能给到大概1.5万,置换补贴是其他品牌5000块钱,本品是给1万块钱,还有大客户补贴3000块钱,外加老带新补贴550块钱,这个老带新其实就是在APP有个二维码,然后你和新车主关联一下,关联完之后我去试驾,可以同时获得5000蓝宝石,锁单提车再给5000蓝宝石,这个蓝宝石在商城里面买东西大概能相当于550块钱。

    还有报废补贴,旧车报废完买新能源车的话是给大概1万块钱国补,对报废车辆有一定的要求,如果符合要求的话,在国补1万的基础上,深蓝再补1万,如果按购买19.99万的版本来算,优惠力度还是可以的。

    当然,现在深蓝G318在市场上也有不少对手,这种级别的五座增程式SUV,大多数人都是先想到两台车,一台是问界M7,还有一台是理想L6,这两台车都是24.98万起步,比深蓝G318贵一些,理想的卖点就是冰箱、彩电、大沙发,问界则是ADS 2.0智驾和鸿蒙智能车机,但不管卖点是什么,最后拼的还是大家的信任感,以及产品带来的标签化定义。

    实际上,深蓝G318可能更多还是去打山海T2和哈弗猛龙,因为同样20万内的价格,深蓝G318的尺寸和空间都大一圈,如果你还买的是四驱版本,还带中央差速锁和后桥差速锁,具备一定的越野能力,外加全车有隔音玻璃,顶配有空气悬架,所以深蓝G318这个车子就很有意思,比到最后就是看它的差异点,是否能够吸引你。

    所以,这台车子总结就是,它比城市SUV的越野能力略强一些,但是比不上那些非承载式车身的硬派越野,这也是为什么说这台车有点东西但不多。

    这个车的缺点也有,比如后驱版的零百加速8秒多,四驱版的零百加速6秒多,这种数据放到市面上来看的话,还是差点意思,智驾系统也不是强项,给到的也就是基础的L2级辅助驾驶,没有那种特别让人惊艳的东西,然后后备箱放倒之后,它的后排座椅会稍微高出来一截,想要加床垫变成大床的话,需要买定制的床垫才行,最后就是这个造型比较标新立异,且深蓝的品牌在各位心中到底是个什么水平,咱们也可以评论区交流一下。

    最后,就是购车建议。

    这台车我个人觉得也不用去抢现在的这个购车权益,因为它后期哪怕没有什么权益,我估计现金优惠也能到2万左右,因为现在同级车型都会有一些终端优惠,加上这种车型的市场竞争越来越白热化,那必然要给到一些价格优惠,才能吸引客户。

    说到底,这台车只要你对造型满意,觉得坐起来舒服、用起来挺顺手,想买也没什么问题。

    其实你离舒适的生活,

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