这个有点过分了，雨天，路滑，冲坡，人开话，基本也没戏，速度太快了

哈哈，这就是新势力吹的最牛智驾？一个理想一个小鹏，城市里开起来就跟毒瘤一样，这个视频危险了。

要是华为，连夜桥就换平桥了

1、手没有握在方向盘上。冲坡的时候双手还垂在方向盘下方，发现前方路况的时候，手才移动到方向盘上。 2、在说话聊天，注意力也不集中。手移动明显很迟缓，脚踩刹车也是有延误，车子下了一小段坡之后刹车才踩到底。 如果注意力集中，手是握在方向盘上的，快速往右打方向，很有可能避开的。

不紧急变道吗？旁边车道看着也没车呀。智驾不会紧急避让，人也不会

这哥们也是真牛逼，你智驾测试拿路人做大胆尝试，你作为一个司机这种路况你自己不会刹车吗，非得让他智驾撞车。关键是撞了这哥们一脸无所谓，反而是无辜群众耽误好几天，一天坏心情，还损坏了别人的财产，真有你的

这种上坡路如果是纯视觉方案会不会减速？如果是司机判断百分百要减速的了。不清楚上坡后的情况

有没有一种可能，在顶部有激光雷达可能会稍微提前一点识别到？站的高看的远

这样你需要赔钱吗还是保险陪

洗的别太离谱，管你雨不雨天l2在跟车前车降速的时候就要自动降速了，智驾不行就是不行

就这水平还自动驾驶呢？

如果不提前踩刹车，可能就自动避障了。上坡踩刹车不就退出智驾模式了吗？所以这不是智驾问题吧？

应该系统设置一下上坡路面情况不明车自动减速的设定

追尾后没有第一时间下车看看对方受伤情况，反而还在那里聊天拍视频

小鹏的销售跟我说他家的智驾跟华为比肩中国第一梯队，其他所有品牌都是第二第三梯队。刷新了我的认知。

拿行人做智驾的实验目标，撞车交给保险，撞人也交给保险吗？到底什么样的人群会做这种事

这种博主做路试出事故能不能重罚啊，车企做活动宣传了，博主把钱挣了，只有路人车辆折损不说还至少几天用不了车，既然是测试智驾就应该随时做好应对突发情况的准备，这倒好反应不够快就算了注意力还不集中

这个就是成都南湖公园那条路，一共两个坡，我经常路过这都要加速到70冲坡，有坐过山车的感觉，坡下有车的情况也遇到很多次，特别是靠近红灯那个坡基本上有有车排队，在坡顶手动操作刹车是没有问题的，这条路限速是60车一上坡顶就能清楚看清前面情况，你撞车是因为智驾在这种情况下还不行，你过度相信智驾的后果。

说实话理想的这个车真难看

总是吹各种智能驾驶，辅助驾驶有多牛逼，一车各种雷达，关键时候毛用没有！本来开车就是日积月累的肌肉记忆，现在的各种辅助驾驶成就一帮手残脚残