![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#众测主题赛今天刚提元up（顶配+6000原装包），晚上车停路边，去开车的时候一个大哥走过来问，兄弟，你这个车买成几十万？我整个人呆住了。我说它很便宜，他说这是比亚迪元plus嘛？我说是元up，才十几万。他又问十几万，我说12万五……他说看起来很不错，我说是的，空间挺大。天，平时开汉从来没人来问我汉买成几十万，元up，你可真是长脸！ 大哥走后，我又重新打量了一下我的元up，清爽靓丽，透过车窗（还没有贴隐私膜，裸车窗玻璃）看里面，很清爽，有一种轻奢装修的小房子的感觉，确实很高级。看着它的内饰和车尾，想一想确实很像一辆豪车！外观内饰不输大街上的宝马奔驰，它更像smart但外观更好看！怪不得大哥问我几十万买的？我现在更喜欢它了。以前买车豪车是面子，现在买车，实用好开，好看才是面子。除了生意需要，花那么多钱买又丑有啥配置没有的豪车，我都觉得人傻钱多，哈哈哈哈。 再说一下使用元up的感受， 先说优点: 1.元up转弯掉头是真爽！平时开汉转弯半径太大了，开元up，转弯前我的方向盘都打死了，车动起来以后还可以继续打方向盘，感觉可以直接就地画圆了，加上车身本来就较短，掉头再无压力！ 2.元up开车视野是真好！因为是SUV，比较高，车又短，视野极佳，左右后方开车根本没有盲区，而且还有变道辅助，根本不用担心变道盲区的问题！ 3.元up乘坐空间是真大！车内任何位置，头顶空间都超级大！汉后排中间位置，因为头顶有遮阳帘的电动机，鼓包明显，导致头顶空间不足。我坐直的话头顶是会触顶的，元up完全不会，头顶空间足够高。而且丈母娘说做起来腿部也比汉舒服，可能因为座椅更高，腿更伸展。元up作为一款A0级suv，我感觉不到它的局促感，反而是一种高旷的感觉。 4.头顶的全景天窗是真赞！汉的全景天分两个，元up只有一个大的，且元up天窗前后延伸更多，司机抬头就能看到星空。整车天窗视野更大！而且有电动遮阳帘！虽然不能开启天窗。但完全无碍，因为汉的天窗，几乎从来没有打开过，最多打开遮阳帘。 5.元up配置是真高！裸车125800的车，加上各种优惠补贴，落地就是裸车价。第二辆纯电代步车不想买太贵，老婆车技又不好，结合我开汉的感受，为了安全、愉快轻松便捷驾驶，所以到处看便宜但配置高的车车，我们选车一定是辅助驾驶要有360全景，速自适应巡航功能！主动安全要有车道偏离预警功能，全其他什么悬架，底盘我们都不太关注。总有帖子说某某车型价格配置吊打比亚迪，我就对比辅助驾驶和主动安全，有没有我必须的配置。往往说吊打比亚迪的，这两项都是空白。这个价格，这个车车居然有我们必须的360全景，车道偏离抑制，而且还有超出预期的并线辅助，hud抬头显示，nfc钥匙，手机nfc自动熄火升窗锁车，遥控车辆（太实用了）……说实话，我甚至都想不明白为啥元up卖不过元plus。元up配置更高啊。我说服自己的理由是:元plus续航更高，老司机都更注重续航不注重360和车道偏离抑制等L2辅助驾驶功能，元plus外观更流畅，圆润，更好看。而我，就是需要360和车道偏离抑制。这个价位，空间配置性价比，好像只有元up做到了。 再说缺点: 1.360全景影像是真拉跨！开汉，全景影像错车我能清楚看到车与车、车与障碍物的距离，擦身而过很自信！元up全景影像视角太远了，很难通过360全景影像判断左右准确的实际距离，错车时有点慌张。感觉就像开同事的宝马✕3，经过窄路总让我心里一紧。 2.NFC不支持苹果手机。听销售说，比亚迪只有汉唐两款车同时支持安卓苹果手机nfc，元up不支持苹果nfc。好在“小工具”可以快速车门解锁！ 3.车窗玻璃质量一般！车窗玻璃是单层的，隔绝紫外线效果不太好，需要专门去贴防紫外线隐私车窗膜。 4.刹车异响？不知道是否是提车前闲置太久。起步松刹车时有较大的异响。开了一会儿，异响就很小甚至没有了。 5.充电口在前方。这样的设置，遇到窄的充电位，车头不如车尾进车位方便。
#用车心得1.油耗问题: （背景说明）今天晚上从重庆到成都，全程320公里，其中高速大约有280公里，城市道路40公里，车上三个人，全程正常开，没有开空调和放歌。车机显示，出发时剩余油量预计450公里左右，预计到达目的地后有100公里左右剩余油量。 （问题）最后剩余30公里路程时，油量剩余预计行使90公里，我想怎么也能剩下60公里左右。但实际到达时，油量耗尽！（最后十公里，车机系统已经不显示剩余油量公里数，吓得我以为车会在绕城上趴我，手机王朝app上显示只剩余17公里！）。这让我开始怀疑汉的油耗是否过高，最后查app显示最近50公里平均能耗仅（-0.3度+5.5L/百公里）。这……实际能耗肯定比这个高！实际行使里程比车机预计行驶里程少100多公里。这是否正常？ 2.充电发热问题 （背景说明）如上面1所述，同时上车后我把手机（华为mate60pro）同往常一样放在无线充电处，上车时大概就有40%剩余电量。从出发到发现手机发热大约充了3个小时。到加油站时，我拿起手机才发现手机发烫严重。 （问题）隔着手机壳我就发现手机非常烫，取下手机壳，手机烫到手没有办法一直触碰手机，包括摄像头，手机背面，都非常烫。打开手机，显示“手机过热，除拨号和联系人外，无法使用其它应用”（我还是第一次遇到这么烫的情况，一度以为手机有问题，且手机快爆炸了）。随后我发现，车子无线充电处，也非常烫。本以为是手机烫，但我后来意识到可能是车机无线充电处发烫把热量传导给手机的，手机处于被烘烤的状态才那么烫。（因为把手机远离无线充电处手机很快温度降低，但车子无线充电处，却凉的比较慢。） 现在手机和车都重新启动过了，手机没问题了，但不敢保证车机无线充电没问题。好担心以后再次出现这种情况。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
百车全说：比亚迪-汉，3年河东3年河西？