在当下热度较高的15万级新能源SUV中,深蓝S07(图片|配置|询价)和宋L DM-i依靠自身产品力吸引了不少消费者的关注。前几天后台就有朋友私信我,相中了深蓝S07(逛导购) 2024款 215Pro 增程版(指导价15.99万)和宋L DM 2024款 DM-i 112KM超越型(指导价15.58万)这两款车,但不知道各自的表现如何?家用到底该如何选?今天笔者就从内外设计、智能配置、空间及动力表现等方面来对比一番。
外观方面,深蓝S07延续了家族式设计风格,封闭式进气格栅的造型,让前脸看起来较为干练。同时还配备了分体式的大灯设计,下方则为导流槽布局,视觉上比较精致。来到深蓝S07的车身侧面,腰线流畅舒展,配合悬浮式车顶、隐藏式电动门把手和无框车门,也较好确保了侧面的设计美感。

深蓝S07
宋L DM-i的外观设计也比较契合主流消费者的审美。前脸部分,仍是大家熟悉的龙颜设计风格,尺寸硕大的进气格栅内部加以镀铬饰件修饰,看起来比较时尚。与此同时,造型锐利的头灯组合以及厚实饱满的车身轮廓,让车头看起来比较精致。车身侧面,宋L DM-i的设计较为大气,通过内凹线条勾勒以及部分区域的镀铬饰条点缀,看起来比较有立体感,当然,隐藏式门把手同样没有缺席。

深蓝S07

宋L DM-i
车尾部分,深蓝S07采用贯穿式尾灯组合,与品牌LOGO连接成为一体,开启状态下的灯光效果较为精致。而宋L DM-i的车尾设计比较简洁,整体轮廓较为厚实。并且加以熏黑处理的尾灯组合,其灯腔内部还有中国结元素,点亮后辨识度较高。就外观设计来看,我认为两款车都各有看点。

宋L DM-i
内饰部分,深蓝S07比较简洁。T型的中控台布局加上双拼的内饰配色,给我的视觉感受较为清爽。而车内采用大面积的软质材料包覆,摸起来有着较强的质感。与此同时,深蓝S07还取消了常规的仪表盘,车内功均集中在15.6英寸的中控显示屏内,有着较强的科技感。宋L DM-i的内饰造型和深蓝S07比较接近,同样是T字形的中控台结构、双拼配色以及悬浮式中控显示屏,档次感以及科技感也都比较不错。

深蓝S07

宋L DM-i
智能化方面,深蓝S07装备了DeepaI OS系统以及高通骁龙8155芯片,操作起来流畅丝滑,此外内置有丰富的车机功能可供使用,便捷性得到了较好保障,宋L DM-i则配备了DiLink车机系统。其中GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能均有配备,另外,深蓝S07多出了CarPlay/HiCar/原厂原机互联、增强现实抬头显示系统(AR-HUD)等功能。而宋L DM-i则支持5G网络和面部识别功能,满足日常家用,都没有太大问题。

深蓝S07

宋L DM-i
尺寸方面,两者均是中型SUV的定位,深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm,车身轴距达到2900mm。宋L DM-i则有着4780/1898/1670mm的长宽高以及2782mm的轴距数据。上升至乘坐空间,本人身高175cm,分别坐在深蓝S07以及宋L DM-i的后排,因为这两款车型都是2+3的5座设定,同时内部空间布局较为合理,所以空间都能够应对日常家用。不过深蓝S07轴距更长,腿部空间要宽敞一些,另外座椅布局较为宽大,对身体支撑性到位,就算是长时间乘坐,也有着不错的舒适度。

深蓝S07

宋L DM-i
动力部分,深蓝S07使用1.5L增程器+后置电机组成的增程式动力,其中电机最大功率175kW,最大扭矩320N·m,百公里加速成绩为7.7秒。宋L DM-i则采用插电式混合动力,电机最大功率160kW,最大扭矩260N·m,加速成绩与前者保持一致。续航方面,CLTC工况下,深蓝S07的纯电续航里程为215km,而宋L DM-i仅为112km。除此之外,深蓝S07综合续航里程可以达到1130km(CLTC),不需要有续航焦虑的担心。

深蓝S07

宋L DM-i
驾驶感受上,深蓝S07前段起步较为轻快安静,高速行驶的状态下,深踩油门加速,能够获得不错的推背感。7.7秒破百的加速成绩,应对多数用车场景不成问题。而宋L DM-i开起来动力输出较为平顺线性,起步和终端加速比较轻快,作为家用车来说,其表现比较不错的。而底盘调校上,深蓝S07比较有韧性,对于车身侧倾的抑制比较到位,开起来比较从容稳定。而宋L DM-i侧重于舒适性的调校,开起来有着较大的不同。

深蓝S07

宋L DM-i
综合对比来看,我认为深蓝S07以及宋L DM-i的产品力表现各有千秋,两者均有着时尚的外观和内饰设计、丰富的智能化配置以及7.7秒的加速表现。不过深蓝S07的表现更均衡一些,在乘坐空间和操控性方面表现稍强,同时纯电续航里程更长。因此,在同等的预算下,我想深蓝S07值得推荐一些。




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