7月第一周轿车销量出炉！销冠是秦PLUS，秦L直接超了日产轩逸

文/磊磊

近日，各家车企发布了7月第一周轿车销量。

获得销冠的，是比亚迪秦PLUS车型。近期荣耀版车型的推出，切实帮助秦PLUS家族拿取到更多的销量数字。毕竟当前7.98万元买到DM-i、10.98万元买到纯电动EV车型的价格区间，就完全足够促使许多持币待购的观望者，以一个直接下手喜提的决心或者说是机会。

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈83万车友热议二手车3.58万起 | 689辆

获得第二位的，是比亚迪海鸥车型。这款车较低的电耗与相对规整的行驶质感，放在整个2024赛季，还真就是很值得选择的那个。并且荣耀版之后6.98万元的起步价，也算得上性价比拉满的那个。

海鸥

最低售价：5.68万起最高降价：1.30万

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懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈27万车友热议二手车4.30万起 | 485辆

获得第三位的，是比亚迪秦L车型。随着新能源卷王比亚迪的逐步推进，整个中型轿车领域正面临着新一轮冲击；车长超过4.8米，轴距接近2.8米的大车竟然只卖到10万元以下，而这一波冲击最大的点在于，像我这么x的，不止我秦L一个，还得把海豹06 DMi-i一起算上。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.00万

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懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车6.18万起 | 390辆

秦L虽然在设计过程中，涂抹了一些事关档次的痕迹，但整体设计思路还是来源于秦家族的那套思路，而这套思路也出现在定位相对下沉，售价7字开头的秦PLUS DM-i的身上。动力维度，秦L搭载的是比亚迪第五代混动系统，发动机最大马力101匹，电动机功率根据配置差异区别为163/218马力，百公里加速时间分别为7.9/7.5秒；CLTC续航里程分别为80/120公里。官标馈电油耗2.9L/100km；各种直播实测中做出的实际成绩也有3.5L/100km以下的优秀成绩。这样的低馈电油耗所能够体现的实际价值是，除非你有个可以吃到峰谷电红利的家用充电桩，但凡你是需要去外面充1毛钱左右一度电公共充电桩的玩家，那么百公里充电费用等于汽油费这真不是一句空话。

朗逸

最低售价：6.09万起最高降价：6.00万

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懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈102万车友热议二手车0.69万起 | 1891辆

获得第四位的，是大众朗逸车型。就以热销密码来说，这款车和轩逸还真有着恰如彼时彼刻的那种相像。

获得第五位的，是日产轩逸车型。这款车现在合并计算的，其实是新能源轩逸e-power、燃油版新轩逸、轩逸经典三款车型的销量。相较前代车型，全新轩逸抛弃了车系一以贯之的低调内敛，采用偏向运动的整体设计。

轩逸

最低售价：6.33万起最高降价：4.53万

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懂车分3.52懂车实测空间·性能等车友圈101万车友热议二手车0.98万起 | 1831辆

V-MOTION家族式大嘴前脸设计颇具气势，时尚动感，前脸肌肉线条更明显，中网和前大灯的设计更大气，下方的进气格栅加强了运动感。