新车大降价二手车没有保值率可言，准新车基本上都巨亏

大家都知道每日哥最近一直在做二手车

今天有个网友来找每日哥卖车

去年新款君威(图片|配置|询价)刚刚上市的时候买的新车

新车指导价15.98万，当时也优惠了4万

裸车11.98万，全款落地13.5万

开了8000km要卖

每日哥报价8万（这个价格我也不是特别想要，风险巨大，利润也不高）

网友觉得这个价格太低了，一年不到亏了5.5万

不是每日哥出价低，是因为新车太便宜了

看了一下朋友圈，价格惊到我了

威朗包牌过户7.35万

君威包牌过户10.1万

昂科拉包牌过户8.6万

一年的准新别克君威，每日哥8万收

卖个8.3万

准新车就比新车落地便宜1.8万，裸车便宜7000

这个价格每日哥拿回来也非常难卖

新车大降价，准新车卖肯定是巨亏

这还是对比同品牌新车

比亚迪的海豹06和秦L也是B级车

9.98万起售

就是我有个10万块钱预算买新车

我会直接考虑比亚迪海豹06或者是秦L

最近每日哥收的二手车很多

基本上12-14年左右的二手国产和美系车都只要1万左右了，就比废铁价高一点

新车油车价格到什么样子

大家可以参考一下

捷豹F-PACE

最低售价：27.58万起最高降价：22.95万

图片参数配置询底价

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5折虎，5折豹，全新的荣威i5新车有点吓人

别克威朗指导价13.99万，去年10月生产的库存

裸车13.99-7.2=6.79万

落地6.79+购置税0.6+全险0.4=7.79万

1.5T四缸发动机的威朗价格都到这种地步了

不要以为你去年买的二手车就保值

也是巨亏

去年8月每日哥把自己20年上牌的奔驰GLC260卖了，10万公里，卖了28.1万给车商了

今年看看二手车GLC的价格

22年上牌的奔驰GLC260L只要25万多

如果每日哥自己的GLC到现在来卖不可能上20万

奔驰GLC

最低售价：24.98万起最高降价：17.80万

图片参数配置询底价

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每日哥友情提示

现在的车子没有保值率可言，只要买到手就是亏

新车大降价准新车亏太多

能不卖尽量不要卖

不卖不亏