254马力、390牛·米性能

从账面数据上看，254马力、390牛·米性能足够强悍，7速双离合变速箱每个挡位动力衔接的也很平顺，不过在低扭阶段这台车的加速表现还是需要去适应一下，油门调校的不是很灵敏，前半程虚位较长，也就是你需要深踩一些油门踏板，把转速提升到2000转以后，才能感受到线性的输出表现。除了这点之外，在动力标定上找不出什么硬伤了。

油门设定不是一踩就有的类型也与它家用SUV定位有关系，大部分时间里还是想让驾乘体验到更多的是舒适，不过只要你敢踩，动力输出并不肉，应付超车动作还是很轻松的。底盘调教也是明显的家用舒适作风，减震弹簧很柔软，能过滤掉琐碎颠簸，也能保证车内相对比较平稳的姿态。