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    Unusual688

    冒险家车主·车龄2年

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    女司机深度试驾电混冒险家

    2024-04-18发布于:冒险家车友圈

    #冒险家“秀”精彩

    23年提的22款,还不到一年就看到林肯出了电混的冒险家啦~

    听说油耗很低,趁着首保我也来试试新款电混

    好喜欢我的22款小帽 最喜欢这个中网啦

    1️⃣ 电混冒险家内饰

    内饰还是非常美式豪华滴

    12.3英寸的全数字仪表盘和27英寸的贯穿式大连屏,配备8155芯片。中间的屏幕还比两边的低,完全不用担心遮挡视线。

    林肯的钢琴式换挡按键,独一无二的~ 当初选冒险家的一个理由就是因为独特的换挡方式。新款感觉更有活力更年轻的感觉。中控台取消了很多手动按键,更加简约了。

    内饰简洁大气 无线充电在储物箱里

    尊雅版的电混是带无线充电的,手机放在感应区1-2s能充上电啦。

    车子打开电源后,一些标志就会亮起来,小小的设计感,深得我心。

    再来一张内饰的图片~ 木纹装饰很高级

    真皮打孔方向盘

    方向盘是椭圆的,感觉中间部分握着不是舒服,因为按键哪里太宽了,女司机我觉得更喜欢抓住中间部分。试驾员说椭圆方向盘是为了不遮挡视线才调节的。但是中间部分的打孔真皮设计的非常不错,手里有汗也不会滑。大家可以试驾一下没有打孔的方向盘和有打孔的就知道区别了

    后排空间很宽敞

    电混是真皮座椅座椅,靠背的包裹非常不错,前排增加了腿部的宽度,使得更加舒服。10向电动调节和2向腰靠调节,方便大家寻找自己喜欢的舒适度。


    后排空间也是相当不错的,后排座椅可以向后调节(手动的)我女生176坐在后面也不会感到拥挤,距离前座还有几拳的距离,所以家用的话完全够用的。

    右边还有个储物空间,可以放水杯或者容易洒的东西,

    电动后备箱,取消了挡板,但是显得空间更大了。

    后排座椅也可以放倒,放倒后储物空间可达1373L。所以搬家时拉个大件也是可以滴。

    电混冒险家没有备胎啦

    拿开垫子后下面是没有备胎的,虽然没有备胎了,但是下面也不是平整的,放不了大点东西。建议林肯虽然没有备胎了,但是也要利用好这个空间啊。

    虽然说备胎的使用性很小,但是没有了还是让人有点失望。

    2️⃣电混冒险家专属外观

    专属的电光银车漆 +静谧蓝内饰

    车门依然采用了密码锁,可以不用带钥匙了,手机蓝牙+车门密码,丢三落四也可以启动车

    后排依然有隐私玻璃 ,相比航海家就取消了哦

    全新的尾灯设计(Super Red 贯穿式LED尾灯 ,还有3种动画效果)(悄悄说一句,这个尾灯有点像国产车,贯穿尾灯的鼻祖 审美下降了哈哈哈

    排气管变成隐藏的啦 增加了塑料装饰条

    车尾带有会发光的林肯字母标识

    好犀利的大灯

    星瞳LED自适应前大灯,开冒险家的我现在都还不知道车灯怎么手动开哈哈哈哈,都是晚上自动开灯,过隧道也是自动的。感应光线也很灵敏。大灯还会根据路况来进行调节。

    飞翼式Led 日行灯 ,还是蛮帅滴

    全新电混前脸

    冒险家车标+侧铭牌都变身成了蓝色底 ,有木有感觉更加有活力了 虽然是蓝色 只有近看比较明显 远看的话和黑色差不多的,不用担心很突兀。

    试驾感受

    电混采用的CCD自适应悬挂,所以在试驾路段经过坑坑洼洼的道路时,我在副驾也没有很明显的颠簸感。转弯时身体也不会有很大的倾斜感。虽然没有了双层玻璃,但是配备了anc主动降噪,车内几乎很安静,轻踩油门几乎听不到发动机的声音,如果放上音乐的话,那就是只能听见音乐,听不见外面的一切动静(22款是双层玻璃,电混是anc降噪,主打一个让车里安静)车内大屏8155的芯片反应速度非常快,(老款冒险家流出了羡慕的泪水)功能也非常多,打开音乐、空调、座椅通风等等,完全解放双手。车机自带流量,可以听音乐或者看爱奇艺视频。

    图片为尊享版的轮毂 18寸轮毂 。尊雅是19寸轮毂。都是225的胎宽,如果轮胎宽度在宽一些就更协调了。因为轮胎宽感觉车更贵哈哈哈哈。

    我的22款迎宾灯,不知道电混是什么样子的

    油耗方面

    试驾员把油耗归零后 我开出来的油耗

    整段路都是比较平稳的城市道路且红绿灯多。油耗跟官方宣传的油耗减半是一样的,甚至更低。(我的油车是10.6的油耗,所以电混还是很香的)按照这个油耗的话,续航里程会更多,超长续航,出远门也不担心。试驾员开车非常激进(一脚油门一脚刹车的)油耗才5.0/100km,所以油耗方面不用担心,是真的很低!

    并且车辆减速时,驱动电机回收动能,给电池充电,长时间驻车,电池电量低,自动启动给电池充电,也不用担心电瓶出现亏电问题

    操控方面

    质感满满

    4种驾驶模式,标准模式就非常舒服。

    油门是那种轻轻一踩就起步的,前段的起步和加速比较平顺,很稳,反映也很快捷,绿灯保证你第一个出去刹车比油车更轻了一些,油车需要深踩才会停住,电混轻踩就会有刹车感,也没有很重的点头感。不管是低速还是加速行驶,都没有顿挫感,这点比油车冒险家好很多。

    全系标配PCA防碰撞辅助系统,FCW 前方碰撞预警,AEB主动紧急制动及左转碰撞预警辅助

    iACC智能自适应巡航控制系统,自动跟车,配备TSR限速标识识别系统,自动调节巡航车速,通过LCA道路居中辅助,简单来说就是更安全 舒适 的让你驾驶。

    动力方面

    猜猜是什么颜色

    鱼子酱暗光拍真的很像黑色呀

    电混冒险家配备1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机以及E-CVT无级变速系统,虽然说动力由2.0T变成1.5T了,但是依旧强劲,根本不用担心1.5t不够用,试驾员一脚油门都能干到100以上哈哈,轻松超车(提速非常快)

    当然电混跑高速的话动力要比油车稍微逊色一些,油耗也和油车差不多。

    整体感受

    综合来说电混冒险家

    动力以及油耗都非常适合上班通勤,短途出行。

    性价比超高,座椅加热,座椅通风,全系方向盘加热

    无线充电、电子香氛、FDI前方距离提示、盲区监测,两侧来车预警、倒车来车主动刹车、后排玻璃声学降噪系统、ACC自适应巡航、车道居中、空气净化等等…

    不愧是入门及豪华

    其实大部分女性买车更看重颜值以及驾驶感受,我觉得电混冒险家是完全符合这两点要求的 。电混1.5t+电机 女性驾车完全够用,新款电混冒险家还是值得入手的。(电混还比比油车便宜了5k)

    大家还有什么疑问,欢迎在评论区交流

    作者提到的车系:


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