据国内媒体报道,受限于终端优惠价格和销量情况,上汽通用旗下的雪佛兰品牌在中国市场的前景并不乐观。内部消息透露,雪佛兰科鲁泽(图片|配置|询价)和迈锐宝等多款车型可能面临停产,因为公司无法盈利,已经难以支撑雪佛兰的持续亏损。
一位内部员工指出,雪佛兰科鲁泽面临停产的原因主要是无法盈利。据统计数据显示,2023年,雪佛兰在华销量约16.9万辆,其中科鲁泽单一车型销量约12万辆,占比高达71%;而迈锐宝销量约1.53万辆,占比9.05%。这两款车型合计占据了雪佛兰销量的八成多。
雪佛兰科鲁泽和迈锐宝的价格优惠幅度较大,导致厂商利润空间不足。科鲁泽的指导售价为9.49-10.89万元,但优惠空间高达3、4万元,甚至有裸车价低至6万元以下。而迈锐宝XL的指导价区间为17.59-21.99万元,但实际售价已有6万元以上的降幅,甚至低至12万元以下。
尽管对消费者而言,价格越低越实惠,但这种经营策略难以持续。对于有购车需求的消费者来说,或许可以趁着促销时机,购入停产车型,但对雪佛兰品牌未来发展而言,带来的挑战和压力不容忽视。
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