比亚迪2月销量公布，仍然高踞新能源车市场销量榜单

2024年2月，国内乘用车市场受到春节假期的影响，销量出现了环比下滑的现象。但是，新能源乘用车却表现出了强劲的增长势头，占据了近一半的市场份额，显示出了新能源车的竞争力和潜力。

在众多新能源车企中，比亚迪以12.23万辆的销量力压群雄，仍然高踞2月份新能源销量榜单。比亚迪的成功秘诀就是大幅降价，吸引了众多消费者的青睐。比亚迪旗下的秦PLUS DM-i更是以7852辆的销量成为2月份轿车销量的王者，其价格低廉的荣耀版也让驱逐舰05和海豚成为了轿车销量榜的常客。比亚迪海鸥也不甘示弱，以4035辆的销量位居轿车销量榜的第三名。可以说，比亚迪在轿车市场上大展拳脚，占据了四个席位。

但是，比亚迪在SUV市场上的表现就不尽如人意了，只有元PLUS和宋PLUS DM-i勉强进入了SUV销量十强榜，分别以2263辆和2171辆的销量排名第七和第八位。看来，比亚迪还需要加快推出“荣耀版”的SUV车型，才能在这个细分市场上有所作为。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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元PLUS

最低售价：10.58万起最高降价：1.40万

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除了比亚迪外，其他新能源车企也有不俗的表现。蔚来汽车2月交付新车8132辆，其中包括4765辆SUV和3367辆轿车，同比下降33%，环比下降19%。蔚来汽车的车型以其先进的技术，高效的性能，以及独特的品牌形象，吸引了不少追求高端和个性的消费者，成为了国内新能源乘用车市场的一支重要力量。

理想汽车未能延续此前的上涨势头，2月交付约2.03万辆新车，同比增长21.8%，环比下降35.0%。理想汽车的车型以其创新的技术，豪华的配置，以及智能的服务，赢得了不少消费者的喜爱。3月1日，理想汽车首款纯电车型——理想MEGA，以及2024款理想L系列车型上市。李想表示，随着一系列新车的入市，理想汽车3月的目标是，恢复到月交付5万辆的水平。

五菱汽车2月共计售出75153台，乘用车36446台、商用车38707台，其中新能源33530台。五菱汽车的销量主要来自五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)和五菱缤果，这两款车型以低价和高性价比赢得了不少消费者的青睐，本周终端销量分别为3961辆和2641辆，位居轿车销量榜的第四和第七位。可以说，五菱汽车是国内新能源乘用车市场的一匹黑马，值得关注和期待。

其他新品牌方面，鸿蒙智行AITO在2月交付新车约2.11万辆。其中，新款问界M7交付近1.85万辆，累计已交付超过10万辆，累计大定突破15万辆；问界M9累计大定已突破5万辆，已于2月26日启动全国规模交付。AITO问界是国内新能源乘用车市场的一支新秀，以其领先的技术，高端的品质，以及智能的服务，赢得了不少消费者的认可和信赖。

综上所述，2月份国内新能源乘用车市场迎来了复苏的曙光，各大车企都在加快推出新车和新技术，以抢占市场份额。随着动力电池成本下降、供给持续丰富，以及快充、智能驾驶等新技术加快应用，2024年国内新能源汽车销量有望维持较快增长。123456789