至高优惠5万，配华为电机+宁德时代电池，还配800V超充，阿维塔11

众多新势力产品均有雄厚的资本和背景，飞凡背后是上汽，问界背后是华为，在不错的背景之下，旗下的产品均表现不错，今天主角是由：华为，宁德时代，长安，三家行业领军者联合打造出的新势力产品，它便是阿维塔11，其背景特殊，阿维塔11产品力如何呢？带着疑问去解读2024款阿维塔11，看看该车的产品力结合售价分析该车是否值得入手。

阿维塔 11

最低售价：27.99万起最高降价：2.50万

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前脸饱满圆滑，两侧转向灯和行车灯类似画笔所刻画，笔锋刚劲有力，致使灯组略有犀利之感，回旋镖行车灯与分体式LED大灯相融合，巧妙的设计弱化分体式大灯存在感，使得前脸设计更为简约，个性的前脸设计，具有独特的观感且具备不错的辨识度。

车身侧面融入无边框门和隐藏式门把手流行元素，加之侧面俯冲的车身姿态和狭长锐利的车窗以及21/22英寸大轮毂，致使车身侧面呈现轿跑SUV形象，尾部融入熏黑贯穿式尾灯，直瀑式后窗，后包围反光带等组件，虽修饰组件相对较少，但简约的造型结合饱满的尾部，使得尾部具有高端车的厚重之感。

内饰10.25英寸仪表屏和10.25英寸副驾驶屏设立于凹陷之处，布局虽奇特，但是拉开观看距离，具有护眼作用，台面线条随屏幕向外凹陷，使得内饰具有独特的观感，大面积勃艮第红皮革和顶配翻毛皮铺设，加上铜金色点缀，致使内饰具有高贵典雅之感。

15.6英寸中控屏，加上分辨率达1920x1080并且有华为麒麟990A+HarmonyOS车载智能系统的加持，致使这台中控大屏的体验感蛮不错，车机还配有5G网络和OTA升级针对车机后期更新和运行速度有着加持作用。

该车采用HUAWEI ADS 2.0华为高阶智能驾驶系统，这套系统问界M7，M9也在使用，这两台车的智能辅助驾驶系统在目前的市场，算是比较出色的，加上阿维塔11全系标配3颗激光雷达，致使该车辅助系统具有较高的稳定性和精准性。智能辅助配置配有：定速巡航，L2级辅助驾驶，自动变道辅助，自动泊车入位，自适应巡航等。

该车定位中大型SUV，其空间表现自然不俗，该车长宽高为4880x1970x1601mm，轴距2975mm，一体式运动座椅同样采用勃艮第红皮革包裹，铜金色组件点缀，加之制作工艺较为精致，使得整体座椅视觉档次感得以彰显。

笔者有幸体验过该车，笔者身高180cm，坐进主座椅时，由于车身比较矮（高1601mm）头部空间仅4指空余，好在该车配有分段式全景光感天幕，头部与天幕空间拥有1拳2指的空余，在主座椅不移动的情况下，进入后排左侧乘坐，腿部空间有3拳的空余，空间在还算宽裕。

该车采用华为电机，其稳定性较好，单电机版本，马力为313Ps，双电机版本马力为578Ps，全系标配性能较佳且稳定性不错的单速变速箱，最快3.98秒破百。

该车采用宁德时代的CTP电池，这种电池能量密度相对较高，意味着同样电量的电池，该电池的体积和重量相对较小，同时使用寿命相对会更长，该车还支持高达800V的高压充电平台，能够实现2.2C的超级快充能力，最高充电功率可达240kW，该车容量为90.38kWh版本车型，纯电续航最高达630km，容量为116.79kWh版本车型，纯电续航最高达730km。

底盘方面，该车前后均采用通风式刹车盘，前后副车架均采用铝合金打造，前双叉臂采用铝合金打造，能有效减轻簧下质量，使得悬挂的响应速度和操控性得到提升，后五连杆除了下方两根连杆采用钢板铸成，其它三根连杆和转向节等均采用铝合金打造，厚实的用料，加上长安不错的调校技术和充沛的动力系统，使得该车拥有较佳的驾驶感受。