众所周知新能源的核心电机和电池通用率很高,致使制造新能源并未难事,也促使了大批新势力融入汽车市场,加快汽车市场内卷,因此新势力想要站稳市场,最直接的办法便是拿出诚意,以此俘获消费者芳心,近期笔者查阅了大量资料,得出广汽埃安旗下的高端豪华品牌Hyper昊铂HT(图片|配置|询价),具有不错的诚意,下面对该车进行分析。


首先,该车除了常规的降价促销外,还在2024年第一天推出一项具有吸引力的优惠政策,便是终生免费充电,活动截止2024年3月31日24时,仅针对在此期间购买该车的消费者,每年限额充电2200kWh/年,对于老百姓而言限额电量完全够用。

Hyper昊铂品牌联盟的充电站约有14.5万座,中石油也成为联盟Hyper昊铂中重要的一员,其中还包含:南方电网,国家电网,特来充等,覆盖全国90%的充电桩,可实现即插即免,这个优惠活动推出引发该车热度上涨,下面以2024款 670 后驱特高压版为例,(指导价22.99万)带大家进一步了解该车。

该车圆滑的身躯加上该车采用封闭式格栅和配有主动式进气格栅以及隐藏式门把手等元素组件,使得该车拥有低风阻系数,风阻系数仅为0.245Cd与Model X趋近(风阻系数为0.24Cd),能有效减少能耗损失,强化续航能力,该车采用Model X俯冲的车身姿态,配上无边框门和贯穿式尾灯,时尚运动气息依旧刻画较为浓郁。

内饰台面扁平,台面贯穿式空调出风口延伸至门板两侧,呈现“U”型结构,具有环抱式视觉效果,同样该车皮革覆盖面积较广,加上内饰撞色设计和极简风格打造,使得内饰具有不错的视觉的档次感。

中控屏尺寸为14.6英寸,分辨率为2560x1660,并配8155芯片,单从这三个参数可分析,中控屏体验感不会太差,车机还配有:面部识别,OTA升级,手机互联映射,连续性语音识别等配置,还是配有应用商店,通过4G网络可下载自己喜欢的APP,强化车机体验感。

该车定位中大型豪华SUV,轴距达2935mm,长宽高为4935x1920x1700mm,参数可分析该车的空间表现不俗,该车台面取消副驾手套箱,使得副驾腿部空间较为宽裕,前排靠背支持180°放平,同时副驾腿托支持79°电动调节,加上座椅承托性和包裹性表现蛮不错,所以副驾驶座椅乘坐比较舒适惬意,前排配有加热通风记忆功能,主驾驶还支持按摩功能。


后排座椅靠背支持143°调节,并且前排座椅靠背后方配有脚托功能,所以后排乘坐具有不错的舒适性,将前排座椅调至模特舒适合理位置时(模特身高170cm),进入后排乘坐时,后排腿部空间拥有4拳的空余,在2.6m²的全景天幕加持下,致使头部空间拥有2拳的空余,该全景天幕还配有遮阳帘,针对隔热隔紫外线有着加持作用。

新势力产品在配置方面表现并不含糊,该车亦是如此,该车配有:手机APP远程控制,车内香氛装置,负离子发射器,自动双区空调,外后视镜7种功能,多色氛围灯,自适应远近光,K歌功能,前排3个60W的USB接口,后排1个60W的USB接口,50W手机无线充电装置,电动后尾门,感应式尾门记忆,L2级辅助功能,车内生命体征检测,主动刹车,并线辅助,5大主动安全预警系统等。

该车搭载的是后置单电机,功率为250kW(340Ps),扭矩达430N·m,采用故障率较小的单速变速箱,百公里加速5.8秒,值得一提的是该车采用弹匣电池2.0技术,能实现枪击不起火,还有80吨侧向压力电池0变形,所以弹匣电池在安全层面来讲,其表现是要优于刀片电池和宁德时代电池,加上该车电池首任车主终身质保,所以核心电池方面具有不错的保障,这点也成为该车的卖点之一。

该车采用“前双叉臂+后五连杆”设计,该车基于AEP 3.0高端纯电平台打造,昊铂HT延续了超跑SSR的同源底盘调教技术,能有效优化新能源常见的不足之处,使得该车变道更具稳定性,刹车时更佳平稳,值得一提的是该车转弯半径仅5.6米,狭窄的单行道也能轻松掉头。加上该车充沛的动力系统,所以该车驾驶乐趣并不逊色于50万级别的BBA车型。
总结:通过上文对该车进行简单解读,该车的综合产品力在同级别中具有不错的竞争力,尤其在电池方面,座椅配置方面,以及综合调校方面,该车的配置还算丰富,种种迹象表明该车在核心关键方面诚意还是有的,现如今该车除了降价还开启终身免费充电活动,对于即将想要入手中大型豪华SUV消费者,笔者建议线下去试驾该车,毕竟该车购车门槛在同级别中比较低。对此,各位网友有什么看法呢?
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