1月24日中午,一车车友提了小鹏G6(图片|配置|询价),下午得知该车已经优惠两万元了!但车都已经提了,这个优惠肯定是享受不了了。

小鹏G6在上个月15号就已经有了一次促销,全系车型优惠1万元整,并且顶配车型MAX版755/700还赠送5000元选装基金,20英寸运动轮毂5折起售。

加上本月24号优惠的1万元,小鹏G6的起售价也从原来的20.99万元下降到了现在的18.99万元!不过,要求是本月交付。

小鹏G6在7月份正式开启交付后,在当时可谓是一车难求,但是到了12月份后,销量及订单肉眼可见的减少;12月中旬降价1万元之后,将销量稳定在1500台左右,但到了1月份就跳崖式下跌。

1月初,不单单只有小鹏的销量之下降的,基本大多数车企环比12月份,都有不同程度的下跌。但理想汽车和蔚来汽车及时的调整了终端售价,相继官宣改款降价,同时也能一定程度上提振销量,而小鹏G6的降价还是来得晚了一些!

小鹏G6共推出5款车型,降价前的售价区间为20.99万-27.69万元。该车基于SEPA2.0“扶摇架构”打造,提供两驱和四驱两种动力,部分车型还配有2颗激光雷达和电动尾翼,还标配800伏高压碳化硅平台,最快可以实现充电10分钟续航300公里的补能效率。
但2023年,不缺搭载800V高压充电平台的车型,论性价比,智及LS6不输小鹏G6!
小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650毫米,轴距为2890毫米。车身尺寸方面与宋L、智己LS6相比,并没有明显的优势,但智能化配置方面,小鹏G6又没有明显的领先,所以产品定位十分尴尬。

小鹏除了G6销量不太行之外,新上市的小鹏X9的表现似乎也有些差强人意,周销量仅469台,但这有可能是产能的原因,毕竟新车上市一般都会用一个月的时间来拉升产能。
除此之外小鹏P7、小鹏G9的销量,表现也都一般。如果G6都已经降价了,那G9还会远吗?
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