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    不落俗套的“全能选手”,ID.7 VIZZION 强势来袭

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    小胖说车车2024-01-26

    这两年来,我们一直在关注中国的汽车产业,我们能感觉到,各大汽车公司的研发、生产和销售,都在以惊人的速度前进着。从内外设计的演变到智能科技的升级,不得不说,这辆新车是真的从里到外都在变好。今天我们要介绍的真款车型同样如此,一汽-大众旗下新能源旗舰家轿ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)12月15日正式上市,而他是否也是内外兼修呢,让我们一块去看一看。


    新颖时尚的外观设计
    ID.7 VIZZION外观造型没有以往的ID.系列看起来那么“凶”看起来相对温和内敛了很多。一汽-大众 ID.7 VIZZION在拥抱电动时代之后采用了“自由之形”的设计理念,更多平滑圆润的设计除了能带来更低的风阻表现,更是给整车赋予了一种舒缓和流畅的独特美感。车头贯穿的尾灯和简约的前围都是该品牌的特色。新车的大灯采用IQ.Light技术,900流明的矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制,通过传感器提供的数据,实现亮度、亮度的自动调节。车身侧面,汽车以流线型的侧线为特色,前移的A柱以及掀背造型,一方面可以有效降低风阻,同时,也可以将车内的空间完全解放出来,这样的“弓”形设计目前比较流行。尺寸方面,该车的长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。


    科技赋能 内饰奢适
    新车的内饰在不久前同样公开过,是主打智能科技。全系标配AR HUD智能导视,拥有更远的投射距离,更大的显示视场。70英寸的超大成像尺寸,不仅能在更大范围内显示信息,新增的驾驶辅助显示以及优化后的布局也能让用户获得更开阔的视野以及更安全便捷的体验。车内的中控屏也升级成了15英寸的智能2K悬浮屏,还使用了Anti Reflective 防蓝光镀层,不仅可以减少指纹残留,还可以降低蓝光,智能更护眼。


    主打“真续航” 缓解里程焦虑
    前不久,ID.7 VIZZION已经完成工信部申报,分别推出单电机后驱和双电机四驱两个驱动版本。单电机最大功率150千瓦,配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池,动力电池容量为84.8kWh,其最大续航里程可超过600km。驾驶辅助系统上,该车搭载了 Travel Assist3.0,驾驶员可以利用方向盘左边的快捷键对驾驶辅助进行开关操作,当该操作被激活后, MFK高清摄像机会实时捕捉行驶车道上的标志,并分析了当前车道上的汽车位置信息,这样就可以完成对汽车的横向控制。并与 ACC控制器相结合,实现了车辆的纵向速度控制:在没有前方车辆的情况下,按照预先设定的速度行驶;如遇前方车辆,必须以前一辆汽车的速度或距离为准。开车的人操纵着方向盘,该系统可以根据车辆的行驶状况来判断车辆的行驶状况,及时换道作业。


    作为一汽-大众品牌的新能源旗舰车型,ID.7 VIZZION从外观造型到功能配置明显都进化得更加全面,而且在某种程度上也更加贴近生活,更加贴近用户的日常用车需要。适合喜欢运动型汽车和新能源汽车的年轻人,ID.7 VIZZION是一个值得考虑的选择。在当前充满竞争的电动车市场上,想走出来已经很难,走的又稳又快更是难上加难,品质管理长期保障都很重要。期待新款汽车在市场上大获成功。

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