GL8限时优惠0.5万 欢迎试乘试驾

车辆内部评价中，内饰设计是最能反映别克GL8(图片|配置|询价)车型舒适性的部分。同时别克GL8在触感或者说氛围感的营造上会更胜一筹，座椅的面料、以及门板位置都用了菱形的纹格缝制。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。同一体验者在第二排的头部空间得到一拳四指的空间，而腿部保持在两拳左右。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。来到内饰方面，别克GL8商旅车采用了别克标志性的环抱一体式设计，加上双色搭配，营造出很强的豪华质感。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡爪才够逼格。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。中控面板很别致，断崖设计让驾驶舱的空间得到升华，也利于驾驶车主操作。在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。来到内饰方面，别克GL8商旅车采用了别克标志性的环抱一体式设计，加上双色搭配，营造出很强的豪华质感。在前排的正前方，我个人最欣赏的设计是别克GL8陆尊的座椅上。方向盘不重不轻正好，我不习惯轻的没手感，别克GL8对于操控满分。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。典型的BMW的内饰，很运动，新的档把也挺好用的，不一定非要大鸡爪才够逼格。内饰上，别克GL8的布局和设计比较简洁实用，中控台上采用了多条的软质材料包裹，提升了整体质感。同理，内饰设计依旧是2020款别克GL8智慧豪华型的重头戏。同时，别克GL8艾维亚在第二排用上了“帝王蓝”的高级皮革，座椅靠背上还绣有Avenir的专属标识，进一步提升了车内的豪华氛围。在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部。车辆内部评价中，内饰设计是最能反映别克GL8车型舒适性的部分。车内大体都是软质的外包，手感还有身体的感觉都是蛮舒适的，用材看上去挺上档次的。